大家還記得奇瑞在去年的某個大型車展上帶來的一款概念車，名為EXEED TX，如果不記得了，今天開篇先來喚醒一下大家的記憶。
EXEED TX的設計很前衛，超大的前進氣格柵帶來了極強的視覺衝擊力。轎跑式的車身，意圖營造出強烈的運動感。而車的側身肌肉飽滿，車尾部層次分明。這樣的設計一度被國內外媒體稱為國產SUV設計的超高水平。
動力方面，奇瑞的三大件在一眾自主品牌中算是非常拿的出手的，儘管這幾年一直也沒有成就什麼爆款，但是三大件的實力被認可。EXEED TX搭載的是1.6T發動機，最大功率145kw，最大扭矩290Nm，與之匹配的是7速雙離合和6MT變速箱。
EXEED TX的大體情況就如同上述介紹的那樣，還沒上市，就已經火得一趟糊塗的一款車，這對於不善於營銷的奇瑞來說，實在是很難得了。近來關於EXEED傳來了新的消息，奇瑞將會把EXEED作為一個定位高端的獨立品牌進行運營，而中文名也敲定，叫做“先道”。也就是說，EXEED TX車型不屬於奇瑞母品牌，而是EXEED TX自立門戶名“先道”！
那麼，至此吉利有了領克，長城又了WEY，奇瑞也有了EXEED，國產高端市場是越來越熱鬧了。
娃兒成堆的奇瑞一直沒有產出令它驕傲的一子，不過近來捷途的開門紅，或許會讓奇瑞對自己再次誕下的一子“先道”信心大增。
一方面，多一個孩子，多一條路子，不行還可以賣了換籌碼。另外一方面，長城、吉利都已經走向了高端市場，奇瑞這樣的老一輩也有自己的高端夢，“先道”就是為了來圓老父親的高端夢而生。
觀致之後，先道再次代表奇瑞家族衝擊自主品牌高端市場，無論是非成敗，還是頗具看點。
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