青白江区人民政府副区长周健
3月28日，为响应四川省委“一干多支”发展战略，全国首个城市中轴线主题论坛——“2019天府中轴线城市发展论坛”将在“天府南门”仁寿举行。
在“打造天府中轴线 构建南北大通道”主题论坛环节，主持人戴宾提问青白江区人民政府副区长周健：我记得，在今年成都市两会期间，青白江区委书记张胜说过，“成都是一干多支的干，青白江要在干上发挥支点的作用。青白江不能用简单的区（市）县来看待自己，要发挥全省服务、辐射、带动的作用。”
请问，青白江如何依托城市中轴线发挥起全省的服务、辐射和带动作用？
“成都市委十三届三次全会指出，高质量建设全面体现新发展理念的城市，必须坚持“一干多支、五区协同”、主动服务全省高质量发展，必须坚持“四向拓展、全域开放”、持续提高国际竞争力和区域带动力。” 周健接过话筒，清了清嗓子说，青白江区地处天府中轴线腹心地带，是成都的北大门，成德绵一体化协同发展的前沿阵地。作为中欧班列蓉欧快铁的始发地和成都国际铁路港所在地，青白江责无旁贷地肩负起推动面向泛欧泛亚开放门户枢纽建设的时代使命。
周健说，未来，青白江将主要从三方面着力，服务全省的对外开放。
一是积极打造国际战略通道。2018年青白江共开行国际班列2619列，其中中欧班列1591列。班列覆盖欧洲、中亚及东南亚等24个境外城市和14个国内节点城市。目前，正在加快打造7条国际铁路通道和5条国际铁海联运通道。下一步，青白江区将加快实施国际班列提能计划，进一步拓展四向国际战略通道。突出南向，形成东中西三大泛亚铁海联运大通道，打造铁海联运“时间最短”班列；提升东向，拓展“蓉欧+”铁路班列货运通道，辐射日韩及美洲地区；深化西向，开辟经霍尔果斯出境的第二条泛欧国际物流通道；扩大北向，主动对接中蒙俄经济走廊、力争覆盖所有独联体国家。从而构建以四川和成都为核心的亚蓉欧大通道体系。
二是做强门户枢纽核心功能。青白江区拥有亚洲最大铁路集装箱中心站和四川唯一的铁路货运型国家对外开放口岸，是全国唯一以铁路枢纽为特色的自贸片区。成都国际铁路港已具备整车、木材、肉类、粮食等口岸功能。2018年，保B物流中心监管货值达48亿元，报关单量居西部第一。下一步，青白江区将积极争取设立成都国际铁路港国家级经开区和综合保税区，推进“一带一路”大宗商品交易中心和跨境电商平台建设，加速建设“铁空公水”多式联运中心和集装箱智慧无人港，提升支撑四川全域开放的承载能力。
三是深化区域间协同合作。青白江区先后与德阳等市州建立“蓉欧+”东盟国际班列基地，与眉山市东坡区等13个区县签署协同发展合作协议。国际班列组货服务覆盖全省各地。2018年成都国际铁路港实现进出口货物总额458亿元，带动川内货物占比达60%以上。下一步，青白江区将以高水平规划建设成都金青新“一带一路”大港区为抓手，加快建设成都北部核心增长极。同时，按照“五区协同”要求，探索“销售结算在成都、出口基地在市州”的协作模式，为全川企业特别是天府中轴线城市提供无差别政策服务和开放平台支撑。带动更多的四川产品和企业走出去，共同推动四川加快建设内陆开放高地。
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