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原文标题：中国对外贸易空运比例的特征及影响因素
逯 建 西北大学中国西部经济发展研究中心
张 龙 西北大学中国西部经济发展研究中心
杨昊擎 西北大学中国西部经济发展研究中心
内容摘要：本文基于中国海关数据库、中国工业企业数据库数据测算了国内企业向各个国家进口和出口的空运贸易额比例以及可能影响空运贸易额比例的变量，并通过普通最小二乘回归和似不相关回归（SUR)，对空运贸易额比例的可能影响因素进行了分析。我们发
现：企业的TFP与空运贸易额比例正相关，企业的出口附加值率与进口空运贸易额比例正相关，同出口空运贸易额比例负相关，平均运输距离在全样本以及分组回归中均和空运比例显著正相关。TFP的上升在分贸易类型回归中使得加工贸易企业进出口空运比例提升最多，同时对东部地区企业和外资企业的空运比例也有显著影响；产品出口附加值率的增加在分贸易类型中使一般贸易企业进口空运比例提升幅度最大，也显著影响东部地区和外资企业对空运的使用。这些结论都能为促进我国各地区特别是内陆地区对外贸易的发展提供政策借鉴。
导论
结论
本文原文刊发于《南开经济研究》2018年3期
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