如今，80、90年代的人逐渐成为国内汽车消费群体的主力，甚至00后也开始对汽车进行消费。他们购车时的需求已发生了转变，在服务家庭的同时，更多地将重心转移到了愉悦自己，想要追求更多强劲、运动的车型。而今天小编在国产10万元左右的SUV中挑选了两款动力充沛的SUV车型进行比拼，旨在为更多购车小分队提供新思路，下面我们就来对比一下哈弗H4智联版、传祺GS4这两款车型，看看哪辆能满足当下消费者的运动新需求！
高性价与钜惠兼备
首先，我们就从最直观的价格来看，相比传祺GS4 11.8万起的价格，哈弗H4智联版7.90-11.30万元着实让人眼前一亮，不仅如此，3月伊始，它还参加了“哈弗全球销量500万 神车下乡补贴至高2.8万”钜惠活动，现在购买可享受最高1万元综合补贴的优惠，在性价比这方面可谓是占尽了上风！
大“芯”脏发动机
接下来我们看最重要的动力，在这2款车型中，哈弗H4智联版和传祺GS4都搭载的是1.5T涡轮增压发动机，从动力参数来看，哈弗H4智联版动力性更胜一筹，这就要感谢长城品牌赋予它的“大芯脏”了！
哈弗H4智联版匹配的这款1.5GDIT发动机，带来的最大功率为124千瓦，最大扭矩为285牛米，远超同级。这款发动机是长城自主研发的明星产品，曾荣获“中国心”年度十佳发动机称号，并且申请了91项国家专利，它是国内首款自主研发发动机中，首款搭载CVVL连续可变气门升程技术的产品。CVVL技术可以改变气门升程从而控制进入气缸的空气量，再加上最先进、最成熟的燃料分层喷射技术，更好的提升燃油雾化效果，从而改善燃烧效率，为哈弗H4智联版提升12.7%最大功率、35.7%峰值扭矩，同时降低8.4%的油耗。
传祺GS4搭载的1.5T涡轮增压发动机，最大功率112千瓦，最大扭矩235牛米，其实这样的动力参数是当下的主流水平。在低速时，动力有些欠缺，需要深踩油门方有较好的加速效果，所以想要“野”起来，还需有些耐心。
独立悬架组合，保障驾驶舒适性
底盘是应对路面状况，保障驾驶舒适性的重点，谁也不希望自己开着SUV却有驾驶拖拉机的感受。从表格中看，这2款车型的前悬挂都采用的是麦弗逊式独立悬架，在后悬架上的配置则各有不同。哈弗H4智联版采用的是前麦弗逊后双横臂独立悬架组合，前悬挂拥有很强的道路适应能力，而且减震效果非常好，所以无论是凹凸路面、搓板路面还是乡间土路，都无所畏惧。后双横臂独立悬架，以合理的布局，全面优化上下双横臂的长度，这套组合的运用，不仅更好的为稳定性和舒适性加分，在过弯时也以出色的支撑性，杜绝车身发飘或者甩尾的现象。
传祺GS4的前麦弗逊后多连杆独立悬挂组合，整体的支撑性和减震效果都表现不错。不过，多连杆独立悬架有一项缺点，就是它占用的空间很大，难免会对车内空间造成一些影响。
综上所述，传祺GS4在动力方面还是略逊一筹，搭载“中国心”强劲发动机的哈弗H4智联版，在驾驶过程中动力澎湃不断，更适合作为消费者的运动用车，它绝对能让你在道路上变身急速狂魔，并能让你体验到舒适驾乘的快感，可以说你想要的TA都有，还在等什么呢？参与哈弗SUV钜惠活动入手哈弗H4智联版还有钜惠福利哦！
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