眾所周知，法系品牌一直喜歡以天馬行空的設計吸引消費者，不過近兩年來，其產品設計理念的話有所妥協，也更易被消費者所認可，這其中就包括雲逸C4 AIRCROSS這款車！與以往車型相比最大的不一樣就是外觀圓潤了不少，還是合資品牌首款搭載AliOS斑馬智行系統的SUV。今天就一起來深度體驗下這款車吧！
雲逸C4 AIRCROSS這前臉上方狹長的LED日行燈被橫幅鍍鉻飾條連為一體，而燻黑的圓角矩形進氣格柵，兩側同樣圓角矩形的大燈組飽滿圓潤，底部保險桿稜角分明。車身貫穿式腰線突出靈動感，燻黑的A/B/C柱營造出懸浮式車頂，新穎的車頂行李架強化SUV屬性。車尾圓矩形尾燈組內部由"回"形LED燈帶構成，雙邊單出尾排凸顯運動。
作為一款小型SUV，雲逸C4 AIRCROSS在前排調整好座椅後，乘坐者坐在後排還有兩拳的腿部空間，還是頗讓人滿意的。車內有很多人性化的儲物空間，比如方向盤下方的卡槽，擋杆前方支持無線充電的儲物格，手套箱上方帶防滑凸起的儲物格等此外，後備廂採用了分層設計，毛巾刷子等雜物可放在夾層中，更加方便日常儲物。
雲逸C4 AIRCROSS的舒適感是面面俱到的，車內座椅用料很考究，造型同樣別具一格，乘坐起來是越級的舒適。同時主駕駛座椅支持六項電動調節，副駕駛則為手動，還是比較實用的。前排還配有1個USB充電口和1個12V電源，凸顯人性化；此外，還搭載了全景天窗，採光面積達到了1.01㎡，開啟面積接近一半，視野也很不錯！
車內中控臺搭載一臺9英寸的內嵌式多媒體屏幕，清晰度和分辨率都很高，顯示效果出色；並首搭AliOS斑馬智行系統，其功能性、反應速度都很突出，科技感十足。此外，車道偏離預警、抬頭顯示攻略、自適應遠近光燈、盲點監測、剎車輔助、駕駛員疲勞感應、限速路牌識別、碰撞預警制動等均有搭載，整體在同級中佔優勢。
動力總成還是老配方，雲逸C4 AIRCROSS搭載的1.2T和1.6T發動機，最大167馬力的功率對於這輛小車來說肯定是小試牛刀，但是它卻不張揚。踩油門，它才會展現出自己動感的一面，中段加速不拖泥帶水，速度到100km/h以上也不會有明顯衰減。前獨立懸掛+後扭力梁式非獨立懸掛的底盤調教展現出了雪鐵龍品牌的高水準，路面的震動被過濾的很徹底，避震器動作也運作很快。
總結：雲逸C4 AIRCROSS整車擁有著讓人滿意的駕乘感受，起步十萬不貴，合資品質，值得考慮！
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