昆明信息港訊 記者曹月 “目前，昆明市公路里程達18751公里，實現了‘城際高速化、縣縣高等化、鄉鄉油路化、村村都硬化、組組通達化’的目標。”2月20日上午，昆明市交通運輸局局長何毅剛在“直通兩會新聞角”第三場發佈中介紹，2018年，昆明市綜合交通規劃建設推進順利，完成綜合交通投資約570億元。
市域範圍基本實現“城際雙高化、縣縣高速化”
何毅剛介紹，2018年全市公路運輸總週轉量累計完成約196億噸公里，同比增長12.01%。向上爭取資金約20.44億元，完成目標任務的100.25%。
目前，昆明市域範圍基本實現“城際雙高化、縣縣高速化(祿勸縣除外)”目標，昆明南部縣區30分鐘可到達，北部縣區80分鐘可到達，滇中城市群中心城市90分鐘可到達。
“1月23日功東高速建成通車後，實現了東川區通高速公路，拉近了東川區與昆明主城區的時間距離，東川區進入了昆明市80分鐘交通圈。”何毅剛說。
此外，他還提到，昆明南二環提升改造工程建設去年6月23日啟動後，經過189天夜以繼日的努力，於去年12月28日完工通車，比既定工期提前了39天，實現了對全市人民的承諾，切實保障了人民群眾的安全和利益。
在農村公路建設方面，去年全市農村公路已建設完成約1000公里，通鄉油路率、行政村通暢率和自然村通達率均達到100%，為昆明市率先在全省全面實現小康社會奠定了堅實基礎。
今年進一步加強高速公路等重點基礎設施建設
談及未來計劃，何毅剛表示，2019年，昆明市將進一步加強高速公路等重點交通基礎設施建設、路域環境整治及服務區提升改造、建設“四好農村公路”、打造美麗公路、提高行業管理水平、深化改革及規劃編制等方面工作。
昆明機場將加快推進機場改擴建工程，進一步開闢新航線。依託即將啟動建設的T2、T3航站樓和5條跑道，要實現2030年旅客吞吐量1.2億人次，貨郵吞吐量120萬噸的目標，發揮亞洲5小時航空圈中心的區位優勢。
隨著昆明鐵路發展邁入高鐵時代，2018年已完成鐵路客運量5460萬人次(其中高鐵發送量2235萬人次)，完成鐵路貨運量5872萬噸。目前，渝昆高鐵即將開工建設，南昆鐵路擴能改造工程(威舍至昆明)前期工作穩步推進。
何毅剛還介紹，到2019年和2020年，昆明力爭全市高速通車裡程將分別超過900公里和1000公里。昆明市域範圍內，繞城內環線系統閉合成圈，外環線系統即將形成。
年內繞城高速外環線東南段要全線通車
今年年內，昆明繞城高速外環線東南段全線通車(約130公里)，實現繞城外環閉合 (約255公里)，在建的12條高速公路正在有序推進，昆明境內段里程約為523公里，目前已累計完成投資約628億元， 昆明19條高速公路昆明境內段總投資約為1600億元。
此外昆明還規劃待建晉寧至易門、祿勸至四川涼山州、渝昆高速(小街至功山段) 、長水至雙龍等4條高速。其中東川至格勒、尋甸至沾益( 昆明段)、 東南繞城高速3條高速計劃2019年內建成通車，爭取福宜、三清高速公路項目全面復工，新開工昆倘高速公路。
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