279年，己亥年，那年元月，一種叫“扁廂車”的攻堅武器問世，被譽為最古老的“坦克”，秒殺當時的任何攻堅武器。
2019年，同樣是己亥年，這一年元月，恆大“造車”的頻繁大動作註定會在中國新能源汽車史留下濃墨重彩的一筆。
就在大家覺得恆大已經完成新能源汽車佈局後，恆大再次引發市場震動，劍指全球最頂尖的超高端新能源車。1月29日，恆大健康發佈公告，旗下瑞典電動汽車公司NEVS與世界頂級超級跑車公司柯尼塞格簽訂合作協議，雙方組建成立一家致力於研發和生產製造世界最頂級新能源汽車的合資公司，恆大NEVS持股65%，柯尼塞格持股35%，合資公司使用柯尼塞格的技術專利和品牌。
這一歷史時刻，被瑞典首相斯特凡·勒文、瑞典工業與基建部長Tomas Eneroth、NEVS大股東恆大集團董事局主席許家印、恆大NEVS董事長蔣大龍、柯尼塞格董事長Christian von Koenigsegg、恆大NEVS CEO兼瑞典研究院院長Stefan Tilk等人共同見證。
說起柯尼塞格，可謂無人不知，無人不曉。作為世界最頂級的超跑，柯尼塞格有“幽靈跑車”、“超跑中的王者”之稱，量產車最高時速高達447公里，0-400-0公里/小時僅33.29秒，堪稱世界紀錄收割者。也正因如此，柯尼塞格讓全球車迷心嚮往之，其車型最高售價超1000萬美金，而且要提前3-5年訂貨才有可能“搶購”成功。
值得一提的是，柯尼塞格已擁有全球最頂尖的新能源汽車技術，尤其在輕量化、動力驅動系統、電氣化、智能駕駛等眾多領域早已實現世界領先。
此次恆大選擇與柯尼塞格合作，可謂強強聯手。一個是頂尖的世界500強企業，一個是世界一流的頂級超跑品牌，這兩大頂尖企業的合作，無疑將為恆大、中國新能源汽車行業乃至世界汽車行業帶來深遠影響。
柯尼塞格超級跑車
恆大完成新能源汽車的全產業鏈佈局後，再次“聯姻”柯尼塞格的這波操作，也恰恰體現出了許家印作為中國數一數二的企業家，在不同階段迅速抓住並解決主要矛盾的卓越商業素養。在許家印的規劃裡，並非要隨大流造一輛普通的新能源汽車，又或是在新能源汽車時代中簡單地分一杯羹，而是要以最嚴格的要求、最高的戰略佈局、最執著的精神成為行業領軍者。恆大“掌門人”信守的是：在新能源汽車的江湖裡，全情投入，做到最好，不做攪局者，只做顛覆者！
未來，許家印和恆大將會書寫怎樣的造車傳奇，值得期待。
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