多情剑客173325558
同时看中宝骏530和RS5，建议选择530新款高配。
宝骏系列从530开始预计探入消费级，在预热一段时间后随即推出了RS5，然而这台车只是有一个精美的外壳，其他方面仍是入门级水平。
宝骏RS5的动力为LJ0-1.5T多点电喷技术涡轮增压发动机，最大功率111kw、峰值扭矩250N·m（1600-3600转），仅看参数确实已经不差，但在10~15万之间的SUV基本都是缸内直喷技术的发动机，缸内直喷的燃烧效率更高动力更强、油耗更低，所以使用多点电喷确实是有些落后的，这台发动机充其量算是二线1.5T里的优秀动力。
变速箱使用低级别的CVT无级变速器，CVT的平顺只能体现在升档过程中，没有单向离合在丢油滑行中会出现两次顿挫，为延缓钢带磨损在低温环境下会有几分钟的低温保护，在这一阶段是不能正常升档行驶的，即使如此保护钢带的耐久性也不如AT或DCT的行星齿轮组。
所以宝骏RS5的动力传动总成仅仅是入门级水平，11.58-14.58万的指导价明显高了很多。
体现这台车价格高的不仅是其他品牌的竞品车型，同品牌的宝骏530已经在毫不留情的打RS5的脸。
宝骏530新款尊贵版指导价10.28万目前优惠超过5K，发动机变速箱与RS5完全相同，悬架结构是前麦弗逊、后梯形连杆独立悬架，三大件和RS5有什么本质区别呢？车身尺寸4655*1835*1760、轴距2750mm，尺寸比RS5更大理论上材料成本是更高的，下面再看配置。
尊贵版530配置包括前排四枚气囊、胎压监测和ESP车身稳定系统，辅助配置有倒车影像、定速巡航等功能；舒适配置有全景天窗、皮革座椅、手动空调。
11.58万的丐版RS配置仅有两枚气囊，没有胎压监测、倒车雷达、天窗，使用织物座椅、卤素大灯、手动空调。
很明显宝骏认为530“整个容”就值高价了，然而消费者貌似是不买账的。
宝骏530-2月销量8448台
宝骏RS5-2月销量663台（首月销量821台）
两车对比毫无疑问宝骏530性价比更高，在10~15万的范围内不是宝骏的主力市场，RS5预计会成为冷门车，不建议考虑。个人观点、仅供参考。
天和Auto
非常高兴你是宝骏汽车的忠粉啊，非宝骏不买。看预算吧，钱多买宝骏RS-5，钱少买宝骏530，动力组合是一样的，都是1.5T发动机+CVT变速器。
柳中柳
宝骏销量会更高一些，同时配置也要更加齐全，所以说性价比要高一些，而荣威RX3的空间和动力表现都更好一些，还是要根据我们自己的需求来选择了。
老陕汤包
肯定奥迪RS5啊！还用想吗？？
默契162517249
北汽昌河q7
汽车老炮儿
考虑价格问题吗
