本週阿根廷海域作業船隊出現較大變動，目前阿根廷公海區作業船隊、阿根廷專屬經濟區內的船隊和福克蘭群島作業船隊在逐漸靠攏，從下圖可以看出，三方船隻隊伍基本上呈現首尾相接的隊形，生產情況也都有所均衡。
從阿根廷公海區回傳的消息是，每天2-5噸居多，好的也有7-8噸水平；阿根廷專屬經濟區的船每天產量少則2-3噸，多則10噸左右；而福克蘭群島船隻捕撈情況也是平均不足10噸的水平。
海上規格，仍主要以200-300g和300-400g規格為主，出現的最大規格可以達到400-600g。
中國籍船隊有240-250艘左右；阿根廷籍船隊60-70艘；臺灣籍船+韓國籍船+西班牙籍船有130-140艘。這是目前阿根廷海域的大致船隊結構。
本週國內現貨行情繼續上漲，主要以300g以下規格漲幅最為明顯。原因是：
1，國內規格300g以下的仍有貨源，有貨才有漲價的基礎；而最近國內400g以上的大魷魚基本處於無貨源狀態，有個別的少量成交單小編也無法掌握到，所以小編對規格在400g以上的魷魚報價未做出調整。
2，規格300-400g的貨源也還有一些，但市場價格已經高達30500-31500元/噸，目前客戶拿貨的能力已然有限，從國內採購端來看，短期內難以支撐價格繼續上行；
3，前期公海海域船隊一直沒有什麼產量，而最近船隊有漁獲，也是從200-300g和300-400g開始的，而且根據以往捕撈期限來看，至少還有一個月的作業時間，所以市場對大規格魷魚仍有所期待。
此外，阿根廷方的市場售價在逐漸上漲，至少上漲了200-300美金/噸。然而，因為市場價格已經高企，加上海上後期還有2個航次，仍有未知數存在。
分享到:
閱讀更多 海產資訊 的文章
