德国情报部门日前就华为参加5G网络建设向德国政府发出“警告”，不过德国铁路公司则回应称，将使用华为产品。欧洲对待华为产品趋于理性，也引发了西方国家对华为存在所谓“安全问题”的重新审视。
面对德国情报部门所谓的“警告”，德国铁路公司回应称，反对将中国华为公司排除在通讯系统更新工程之外的做法，并表示计划在控制列车运行的重要通讯系统建设中，使用华为产品。
德铁是德国重要的国有运输企业，铁路信号网络系统则负责调控德国境内外的铁路交通，属于高度敏感设施，安全级别被列为第一级。目前整个欧洲在更新统一的铁路无线电通讯系统，因此德国铁路的信号网络系统也必须更新。德国铁路2015年与华为签订合同，将更新德铁北部系统的工程交给华为和西门子旗下的源讯组成的财团，而南部的工程则交给诺基亚。
日前德国情报局警告其政府，称华为参加5G建设存在风险，其理由与美国政府类似，称中国可能对别国信息进行所谓的“监听”。
需要指出的是，对于美国类似的“安全指控”，华为方面早就明确反驳。中国政府也一再声明，不会要求中国企业监听别国信息。上周五在全国两会期间，国务院总理李克强在会见中外记者时，再一次明确回应了彭博社所谓“监听他国信息”的抹黑。
除铁路网络系统外，德国在其它通讯系统的建设也备受外界关注。德国将与本月19日开启“未来移动通讯基础设施”的招标，面向运营上启动该国5G网络的频段拍卖。美方近期多次向德国施压，要求禁止华为参与5G网络的建设。对此，德国有议员愤怒回应称，“不需要美国指手画脚”，德国总理默克尔也强调，政府重视数据安全，但会保留自己的意见，同时表明“正在为自己制定标准”。
德国联邦经济与能源部2016年10月发布《德国数字化战略2025》，希望帮助德国应对新的经济挑战，确保德国未来几年在经济发展质量和技术发展上的领先地位。其中至2025年在德国建成高速传输光纤网络是重点领域。德国政府考虑修改电信法，以开发潜在的供应商，确保实现在重点领域的建设。
中国人民大学重阳金融研究院副研究员 王鹏“德国它还有一个自己的考虑，就是要保障它在通讯技术方面的，个别技术上的领先。欧盟，尤其是德国，它在一些细分的产业是具有目前来看美国中国都难以企及的优势，那么在这个合作之中，德国要靠它的优势来让其它的报价商，不管是美国的还是中国的，能够报出更低的价格来发挥它的优势。”閱讀更多 深圳衛視 的文章
