在城市的路面上，常常可以看見一條條黃黑相間的減速帶。這些減速帶的存在，本來是想更好的控制駕駛員的車速，保證車輛和路上行人的安全。然而，如果沒有學到過減速帶的正確姿勢，它帶給你的，除了安全還有遍體“暗傷”。
1、正確過減速帶的姿勢
一般情況下，在行駛過程中，看到前方有減速帶時，就提早將車速降下來，時速最好小於20km/h，建議5km/h最佳，畢竟是減速帶嘛，過的時候好歹要減減速！然後正向通過減速帶， 這時候，左右車輪同時收縮，來自地面的作用力由兩個車輪的彈簧、減震器共同對半去分擔，而且不受獨立或非獨立懸掛形式的影響。這樣對車的傷害也是最小的！
2、容易傷車的過減速帶姿勢
（1）斜著過減速帶
可能老司機們的幾眼覺得，汽車斜著過減速帶時，感覺車子彈跳沒那麼大，只是左右搖擺幅度大一些，因此，在大多數人的眼裡，多數的車斜著過比垂直過更舒服些。
但是從車體和懸掛的構造來看，車子過減速帶這個動作，是車輪(包括懸掛)在地面和車身之間的受壓運動。斜著過減速帶，左右輪收縮程度不一樣，來自地面的作用力不均勻的分攤到兩個車輪的彈簧、減震器，對於彈簧、減震器以及整個車身(車架)，其實都會產生更大的折損消耗。
而為什麼斜著過減速帶會舒服一點，因為除了懸掛和車胎，車身也吸收了一定的震動，從而傳遞到人體身上的震動就減緩了。要知道，長期這樣駕駛會給車架帶來“暗傷”，特別是品質本來就不好的車型，尤為明顯。
（2）單邊過減速帶
為了減少顛簸感，使車內一側乘客更舒適一些。很多車主在通過減速帶時都選擇讓一側輪胎繞到空隙中駛過減速帶，僅用另一側輪胎通過，其實這種做法是不可取的。經常單邊繞行駛過減速帶的話，一側前輪定位失準幅度將明顯超過另一側，也就是肉眼能看到的一邊高一邊低的現象，這種做法會衝擊到輪胎、懸架和轉向機，長此以往，汽車就會受到損傷。如果車輪因此出現跑偏，應及時做四輪定位，減少輪胎的磨損，增加行車安全。
（3）過減速帶不減速
過減速帶不減速，除了可以帶給車裡的乘客一種“我要飛得更高”的感覺，對車的傷害是極大的。如果高速通過減速帶的話，車輛容易託底，特別是對一些底盤低的車型來說，危險性更大。因為車速過快的話，會導致懸掛收縮後向下回彈幅度較大而“磕”到底盤。不過也不用擔心，對底盤的保護小編可是有辦法的！底盤裝甲塗料，滿足車友們多方位的需求，不信？趕緊買來試試！
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