哈弗销量500万辆后又该如何？哈弗品牌给出的答案是鼎力拓展外国国际市场。1月13日，哈弗全球500万盛典暨全球战略发表会现场，长城汽车董事长魏建军发表了“哈弗5-2-1”全球化战略——使用5年时间，达成年销量200万，成为全球专业SUV第一品牌。
其中的重心要点包罗包括：将来5年哈弗的全球研发总投入将超越300亿元；甚至在2023年前，哈弗打算推出20款具有新四化科技的全球产品，其中新能源车型将超越60%，哈弗H6争取进入全球10大SUV之列；发动中国车企全球联盟的倡议，愿与优秀的自主品牌同享技术，尤其是在新能源、智能驾驶、智能网联等范畴推动深度合作，推动中国汽车全球化进度，使我国汽车产业从引入引进大国变成输出大国。
以上可以见得哈弗的壮志雄心，而现在哈弗呈现给我们最直接的成就，就是销量。根据最新数据显示，2月份哈弗终端销量高达49,316辆，同比增长17.0%，突破历史同期销量纪录，再创新高。哈弗SUV在1-2月份的持续旺销，为哈弗品牌在2019年全年发展奠定了良好开局。
值得一提的是，为了全力打好第一季度攻坚战，3月1日，哈弗正式宣布启动了“哈弗全球销量500万 神车下乡补贴至高2.8万”钜惠活动，此次活动，H&F双雄携手发力，不仅覆盖时下全部热销车型，还将优惠力度再升级，力争将哈弗SUV旺销的态势持续到底。
只是，自主品牌现在可以打开的市场还没有达到世界汽车业强国地位。而可以进军德国、美国、日本、韩国、法国、英国等汽车强国，对于一家车企而言，才可以算的上是名实相符踏进了国际大品牌的行列，自主品牌为此还有很长的路要走。
但值得高兴的是，目前哈弗在全球化方面已经获得了一些成就，而且还在不断提升自己。但值得高兴的是目前哈弗品牌已做出了非常好的成就。首先是产品质量上的达标，在2017年年末哈弗H2在澳洲取得了A-NCAP授与的安全碰撞最高评级；而乌克兰、孟加拉、保加利亚等均采购长城汽车产品作为官方用车；中国曾经的国防用车大多数满是合资品牌，前段时间也大批量采购了哈弗H9作为国防用车。
另外，要达成真实的国际化，并非只把产品卖到外国，也并非哈弗取得了众多荣誉，而在于品牌。品牌的价值往往是大于产品的，就像一样材质的皮包，在籍籍无名之辈与国际大牌之间，绝大多数人都更信赖大品牌一样。创造一个强大的、具有价值的品牌，是哈弗国际化战略中至关重要的国际化重大影响的步骤。在2018年英国品牌评估机构Brand Finance公布的“2018全球最具价值汽车品牌百强榜”当中，哈弗以68亿美元的品牌价值排行世界第16位、中国汽车品牌第一。
在世界榜单上可以胜过若干知名国际大牌踏进第十六名，这也证明哈弗已经开始具有了一定的外国国际影响力。比方在南非金砖峰会上哈弗受到了南非金砖峰会组委会的承认，成为了第十次南非金砖峰会的指定用车；哈弗H9成为孟加拉海岸警卫队批量采购的官方用车；哈弗H6被保加利亚警方批量采购等等。作为一个国家及地区的官方指定用车，这是对哈弗品牌价值的认可、，也是对哈弗口碑的肯定，更是哈弗外国国际影响力在不断提高的表现。在这种步步为营的做派战略之下，哈弗大有“星星之火可以燎原”之势。
不过话说回来，既然竭力于成为具有国际影响力的品牌，哈弗就必须英勇迈出这一步。客观地说，以如今中国品牌的技术实力和运营经验，在国际化征程中，会必然会碰到诸多艰难险阻，比方熟悉当地产业政策、顺应当地法律法规，、满足各项技术标准等等。当然，这也是检验企业实力、定力和进修能力的好机遇，小编希望坚信一直以来以倔强著称的哈弗，一定可以做到。
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