滕州新媒體協會
“愛黨愛國愛人民……”3月14日上午11時10分，正值滕州市龍泉小學放學，學生們一邊哼唱著，一邊在新建的護欄內列隊有序離校，家長在護欄盡頭接走孩子。
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家長積極參與護校
二年級3班學生家長趙珊珊是參與家長護校的一名志願者：
“看到政府為孩子們整治紅三輪、安裝護欄，很激動。我們也很樂意用空閒時間，主動參與到校園出行安全上，用實際行動為市委、市政府點贊。”
為築牢校園安全防線，去年以來，滕州市委、市政府先後採取了治理低速電動車、開通校園定製公交、建立學生安全通道等一系列措施，讓廣大家長真切感受到了學生出行的安全和便捷。
禁電動三、四輪 消除道路安全隱患
如何將學生出行安全裝在心中、抓在手上、落在實處，這是滕州市委、市政府一直思考的問題。
調查發現，滕州城區肆意行駛的電動三、四輪車大多用來接送學生，而駕駛者多為交通安全意識淡薄的老年人，學生出行安全難以保障，老百姓怨言頗大。
滕州市副市長、公安局局長杜茂廣介紹，目前，滕州市各類車輛保有量急劇增加，達到近30萬輛。尤其是低速電動三、四輪車數量更是野蠻爆炸式增長，據不完全統計，城區內現有低速電動三、四輪車近10萬輛 ，不僅造成道路交通擁堵，一些交通亂象也隨之增多，給中小學生上下學安全帶來極大交通隱患。
“決不能放任低速電動車‘野蠻’下去了！”棗莊市副市長、滕州市委書記邵士官認為，跟學生生命安全比起來，再硬的骨頭也要啃下來，要勇於擔當，敢於碰硬，把這項最大的民生實事辦好。
自此，滕州開展了強有力的低速電動三、四輪車綜合治理行動。“主動採取‘禁、管、疏、導、防’系列措施，全力保障學生出行安全。”具體負責指揮協調綜合治理行動的滕州市委政法委副書記盧光智介紹：
滕州先後依法取締未列入工信部《道路機動車輛生產企業及產品公告》目錄的生產企業5家；清理整治銷售網點314家，其中轉行停業272家，查扣沒收非標三、四輪車輛72臺，50餘個型號、共1340餘輛不符合規定的三、四輪車返廠退市。同時，滕州分批逐步完成城區17條主幹道路禁行，學校周邊主幹道路均劃為禁行道路，嚴格執法查處對闖禁行區、闖紅燈、走逆行等各類道路違法行為。目前，已查扣、處置違法違規上路電動三、四輪車8000餘輛。
建學生安全通道 築牢校園安全防線
滕州市委、市政府對學校周邊區域交通秩序也極為關注。在確保學生安全出行上，滕州一點不含糊，市政府劃撥專項經費100餘萬元在龍泉小學、實驗小學文化路校區、育才中學、滕州二中等17所中小學周邊區域，增設道路護欄2674米，立樁971個。校門口整齊劃一的安全護欄已經成為滕州中小學一道亮麗的新風景線。
3月14日，滕州市新媒體協會小編在北辛中學校門口，見到了試點安裝的電子自動升降防衝撞設施。這一設施的啟用，為學校建立了人車分流、相互分離的學生安全通道。
談起這套設備，滕州市教體局安全辦主任杜厚剛感慨頗多，“大年二十九，劉文強市長接到經費申請就立即批覆撥款，正月十五設備安裝到位。為學生安全的花費，我們一點不拖拉”。
政府護校行動跟上了，學生家長們也不甘示弱。在市區內各中小學上下學期間，學生家長們和交警、護學崗人員主動一起疏導交通，做好車輛、行人引導，避免學校周邊車流、人流混雜，形成交通隱患。學生家長感慨，現在大街上幾乎見不到紅三輪車了，學校門口也安裝了護欄，我們再也不提心吊擔了。
良好的出行環境不僅要安全，更要便捷。為此，滕州市委、市政府堅持將學生出行便捷作為工作目標。在原有公共交通體系的基礎上，滕州規劃校園定製公交專線61條，其中至滕州一中新校、滕州二中、北辛中學等學校的9條定製公交線路已投入運營，其他線路正在積極推廣實施。
“下一步，我市還將繼續加強校車引入推廣，力爭用3年時間實現校車全覆蓋。”滕州市委副書記、市長劉文強字字鏗鏘。在詳細調研論證的基礎上，滕州研究制定了校車運營方案，加強現有14輛校車的規範管理，新購置校車30輛，近期投入運行。
把學生出行安全裝在心中，落在實處，
全力保障學生出行安全。
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