說到汽車的驅動方式，一般的家用車都是採用的前置前驅，也就是發動機在前面，前面兩個輪子為驅動輪。而有些越野車採用的四驅式，也就是四個輪子都是驅動輪。如果從汽車驅動輪數量上來區分也就是兩驅和四驅的區別。不過要細分的話，那就多了，感興趣的朋友可以多瞭解下，看看你的愛車屬於哪種驅動方式。
前置前驅
前置前驅是指發動機在前軸之前，以前面兩驅動輪為驅動的方式，大多數轎車都是採用的這種驅動方式。優點是結構緊湊，動力傳遞效率高，燃油經濟性得以提升。缺點是加速或者爬坡時，動力明顯不強。
前置後驅
前置後驅就是發動機在前面，中間用傳動軸連接後輪，後輪為驅動輪的方式。現在很多的跑車賽車都是採用的這種方式，因為有良好的操控穩定性和行駛平順性，加速爬坡的動力提升明顯要比前置前驅強。缺點是後輪驅動容易發生甩尾現象。
前置四驅
前置四驅就是發動機在前軸之前，由四輪驅動整輛車的方式。優點是較高的操控性和通過性。缺點是結構複雜，傳動效率和燃油經濟性都不高。
中置後驅
中置後驅就是發動機置於前後軸之間，後輪驅動車輛的方式。優點是操控穩定性較好，傳動效率高。缺點是車身空間小，隔音絕熱效果差，舒適性不高。
中置四驅
中置四驅就是發動機在前後軸之間，四個輪子驅動的方式。一般高性能的跑車都採用這種形式，操控性和過彎極限都很強。
後置後驅
後置後驅是指發動機在後軸之後，由前輪驅動的方式。目前大中型客車都採用這樣的配置，還有一些跑車也是採用這樣的驅動方式。
後置四驅
後置四驅是指發動機在後軸之後，四個輪子為驅動輪的方式。現在有些跑車就是採用的這種驅動方式。
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