美國為何不先開發月球,而要把精力放在火星上呢?這完全不合乎邏輯啊?

遊戲骨灰


開發月球要比載人登陸月球和探測火星難度和投入更大,美國如今的實力也難以承擔。都知道月球有不少地球稀缺資源,距離地球只有38萬公里,可技術不夠沒法開採。

在題主看來完全不合邏輯的事情,恰恰是最合邏輯的事情,既然目前無法開發月球,發射一些探測器探測就行了,沒必要將全部航天實力耗在月球。結果我們也看到了,美國人搞出了最龐大的太陽系探測計劃,飛船飛入了星際空間,探測了八大行星和它們的一些衛星,搞出了哈勃望遠鏡,牽頭搞了空間站,和別人合作搞了詹姆斯韋伯空間望遠鏡(還沒發射),數次發射無人探測器軟著陸火星。月球他們也沒放棄,至今仍有探測器在月球軌道上探測月球。

而如果美國這個時候開發月球,那將擠掉很多目前的空間探測項目,或許還不一定夠,現代的航天技術送人到月球或許不是很難,但是開採月球資源帶回地球,需要很多次重型火箭的發射,而重型火箭就代表著高昂的成本,不用重型火箭,能從月球帶回的東西又很有限,夠不上成本,還怎麼開發。所以目前美國的太陽系探測計劃才是最合理的,不斷地驗證技術,當人類有能力開發月球的時候,再拐過頭來去開發就好了,沒必要一根繩上吊死。

火星探測是另外一方面了,相對來說目前也只是探索活動,不是開發活動,投資比月球開發小多了,美國的技術也可以承擔,事實上他們也是無人探測器著陸火星次數最多的國家。


來看世界呀


美國為何不先開發月球,而要把精力放在火星上?

按理來說確實是這樣,放著那麼近的月球不去,還跑到大老遠的火星,美國人腦袋被驢踢了嗎?

那麼我們來看看月球和火星各有引人之處?

首先我們來看看月球有哪些優點:

1.月球距離地球最近,平均距離才38.4萬千米

2.月球引力大約只有地球的1/6,以月球作為前進基地非常合適。

3.月塵中含有大量的氦三,是未來重要的核聚變燃料!

4.月球上各種礦產資源.......

說了月球那麼多優點,但月球有也有致命的缺點,月面無大氣,晝夜溫差大(超過300度),沒有水資源,即使有大都以化合物狀態存在,需要提取.....但月球實在是一個我們人類練習走向深空好課堂,在這裡所有的技能都將得到徹底檢驗,而且比起真正的深空來說成本還算不高!

那麼火星呢?儘管月球喜憂參半,但月球並不是不能去啊....為何還要跑去火星?

1.火星有一個稀薄大氣層,這讓火星晝夜的溫差不至於太大,夏季火星赤道地區溫度20度左右!

2.火星有水冰,有二氧化碳乾冰,以此為基礎可以合成甲烷燃料,鋼鐵俠馬斯克的火星登陸計劃就打算在火星製造燃料再回來,儘管看上去有點不太靠譜,但這說明還是可以操作一番的!

3.火星引力只有地球的1/3強一些,約38%,作為前進基地,火星一樣合適,而且比月球更合適,因為火星有比較容易獲取的水!

4.火星資源一樣豐富.....

但火星距離地球實在太遠了,最近是也只有5500萬千米,而從地球前往火星是霍曼轉移軌道過去的,那麼長達數億千米的距離以及大半年的時間,通訊延遲,信號微弱,太陽遮擋....障礙實在太多,但火星誘惑力有那麼大,這讓人有些欲罷不能!

迄今為止人類送往月球的探測器有73+1(嫦娥四號),送往火星的有40+1(洞察號),比起來還是比火星多!

當然上圖只包括登陸的,還有未登錄只環繞的!

上圖是前往火星的探測器,成功的和不成功都在列!

但無論去哪個天體都是需要大量成本的,即使是無人探測月球,當然在上一波月球探測熱度過了之後NASA的興趣轉向了火星!不過最大的可能是月球與火星NASA是打算兼得的,但事實上二十一世紀的經費預算讓不得不讓NASA只能選擇其中一個目標,而且當年的阿波羅登月就是因為經費與後續的增值計劃而被取消的!

那麼現在NASA已經數次提出了重返月球計劃,而這個捉襟見肘的時代裡執行這個龐大的計劃談何容易,而火星探測則是有著一系列的規劃,已經走到半道上,後續計劃源源不斷.....但這一波之後說實話,火星的未來如果沒有增值產業跟上(就是如何從這些計劃中開發出賺錢的行當來),那麼僅靠國家意志的話,萬一換個不太支持太空計劃的總統,是不是就得涼涼了?

因此你們不要高興得太早,長期高昂的火星探測投資,是不可持續的!


星辰大海路上的種花家


去月球上幹什麼,採氦三,難度太大,沒個五十年幹不了,現在吹噓氦三多麼多麼的好,其實有點過了。既然採不了氦三,研究月球總行了吧,是的,美國也一直在研究月球啊,比如美國發射的月球勘測軌道器(LRO),研究月球並不一定非要派人去,派人去是耗資比較大的,按當時阿波羅登月計劃來看,摺合成現在的美元,差不多花了2000億美元,而建造一艘航母只需要80億美元,一次次登月如果連自己都說服不了了,怎麼再繼續維持呢?

火星距離地球遠,也比較的神秘,它是一顆類地星球,據說在很久以前,火星上也有海洋,這麼神秘的星球,自然想去考察一下,既然月球的資源暫時不用想了,總得找個事情做做,那就只有火星了。

要說對於火星的探測,2000年之前的探測大多以失敗而告終,其中蘇聯失敗的次數最多,堪稱次次都失敗,美國成功了水手4、6、7、9號,拍攝回來了大量的火星照片。

2000年之後,火星奧德賽軌道器、火星勘測軌道飛行器(MRO);勇氣、機遇、好奇號火星車等等,美國開始將重心轉移到了火星上了。

探索太空沒有什麼不合乎邏輯的事情,探索月球與火星,這兩者之間並不矛盾,而在於哪個價值更大一些,哪個在目前的背景下最合適一些。

不過,美國也打算重返月球了,歐洲也打算在月球上建立月球村,我國還有後續的嫦娥五號、六號、七號任務,以及登月、建設基地任務,飯要一口一口的吃,計劃要一個一個的來。

個人淺見,歡迎評論!


科幻船塢


其實人類對於太空的探索才剛剛起步,宇宙中有太多的未解之謎等著我們去探索。目前人類對於外太空的探索根本談不上開發,都只停留在去探索發現的階段。這即便是科技實力最為雄厚的美國也做不到去開發地球以外的星球的。

月球是地球的衛星,距離地球只有384000公里。對於月球的探索,美國毫無疑問是走在世界的最前面的。早在20世紀60年代末到美國實現了人類首次登上月球。之後的幾年里美國的阿波羅計劃多次登月成功,掌握了關於月球的大量一手的科學資料,因此在短期之內沒有必要再進行登月計劃了。而要開發月球目前來看是實現不了的。何況地球上還有很多資源沒有得到充分的開發,比如地球上的海底還蘊藏著無數的寶貴資源還沒有得到開發呢。

西方國家特別是美國在宇宙探索方面是很痴迷的,投入了很大的精力。不光在地面上建立大量的天文望遠鏡,地球軌道上運行著多個太空望遠鏡。對月球的探索只是他們太空探索任務的一部分而已。與此同時,美國對太陽系內的主要行星發射了太空探測器進行了探索,並不是只真對月球和火星。

圖示:旅行者號太空探測器

比如對於金星的探索美國就發射了水手2號、水手5號、先驅者1號、2號和麥哲倫號金星探測器。旅行者號太空探測器造訪了木星、土星、天王星和海王星。其中旅行者2號是目前唯一一艘到達過海王星的人類探測器。我們對於海王星的認識很多都是來自旅行者2號。另外,針對木星的探測有先驅者號和近期發射的朱諾號探測器;針對土星的探索有卡西尼號土星探測器;針對水星發射了信使號探測器。就連太陽系最外層的冥王星也發射了新地平線號探測器進行了探索。

圖示:新地平線號拍攝的冥王星圖像

美國對於太陽系的探索可以說是遍地開花。想研究哪一顆太陽系天體就發射一顆太空探測器上去。但是美國對於太陽系中的一顆行星情有獨鍾,發射的太空探測器最多。這就是火星。從1971年發射的水手9號火星探測器到去年剛剛登陸火星的洞察號火星探測器,美國一共向火星發射了近20次探測器,成功和失敗的次數幾乎是各一半。

圖示:洞察號火星探測器

美國對火星的探索如此的“痴迷”也是有很深的歷史淵源的,以前的問答也做過詳細的分析。總之一點,美國的對火星的密集探索最終的目的就是要為將來人類登上火星打好基礎。

雖然太空探索的投資是巨大的,但是回報也是非常豐厚的。科學技術是第一生產力,在太空探索方面遇到的困難是前所未有的,每一個困難的解決都是一項偉大的發明。而這些發明最終會應用到民生上,惠及我們這些普通人。大家說是這樣吧?


我就是兔斯基


很明顯,美國也是在權衡利弊之後做出的選擇,也是量力而行,根據目前航天科技實力做出最靠譜的選擇!

誠然,月球距離地球更近,幾天時間就可以到達月球,而去往火星至少需要半年時間。但是去往月球能幹嘛呢?美國已經幾次登陸過月球,發現那裡確實是一片死寂,起碼目前沒有什麼利用價值!

有人說月球上有豐富的氦-3可供人類利用,且不說人類目前沒有直接利用氦-3的技術實力,即使有這個實力,如何從月球上運輸到地球上也是一大難題,那會是非常大的工程!

而相對來說,火星更適合未來人類居住,那裡的環境是太陽系中最接近地球的,雖然與地球的完美相距仍舊很遠,但如果未來人類有太空移民的可能,火星會是首選。特別是今年科學家發現火星極地有液態水存在之後,更是如此!

所以,相對來說,火星的定位與月球不同,月球很難成為未來人類移民的星球,在月球上建立人類基地,當做人類未來進軍太空的中轉站會比較好,因為那裡引力更低,更利於發射火箭!

而火星的定位是成為“第二顆地球”,這是一個宏偉的目標,需要至少數百年的時間才能實現。美國最新的計劃是25年之後實現載人登錄火星,而我國計劃2020年前後發送探測器探索火星,同樣開始向火星進軍!


宇宙探索


你說的也有點道理哈!怕玩露餡了,😃

筆者認為!相對於月球,火星更具有研究開發價值!

從太陽的發展週期看宜居帶

太陽系誕生的初期,太陽還不是 那麼熱,金星的軌道可能就在宜居帶!那裡也許跟現在的地球一樣,有液態水生機勃勃!地球還處在宜居帶外,非常很冷!不適合生存!



太陽現在正處在鼎盛的中年,宜居帶的往後推移,現在的金星可謂是火山過海,由於厚厚的大氣覆蓋,金星大氣中,二氧化碳最多,佔97%以上。時常降落巨大的具有腐蝕性的酸雨。由於溫室效應金星表面溫度高達500℃,大氣壓約為地球的90倍(相當於地球900米深海中的壓力)。比靠近太陽的水星溫度還要高!



太陽系到晚期由於燃料的耗盡,體積會膨脹到四百倍!到那時地球就是離太陽最近的行星,或者被吞沒!所以現在的金星就是地球的結局!

探索火星的價值

由於火星跟地球可以說是姊妹行星,體積,質量,自轉軸傾角,所以火星也是有四季變化的,就是公轉速度慢,一年相當於現在的兩年!

最關鍵的是太陽的膨脹。宜居帶會移到火星軌道!到那時人類的子孫肯定有辦法逃往火星!

所以從長遠的看,火星比月球更具有研究價值!還有月球畢竟只是個衛星,檔次有點低!

大家有不同的觀點可以評論,一起學習!


量子科學論


看到小兔兔登陸月球背面的消息後,貓先生很高興,所以決定回答一下關於人類玩外太空的那點事情。

貓先生先給結論吧,免得心急的同學看不下去。人類目前沒有任何開發外太空的能力,談開發那都是扯淡;我們只能跑到外太空,寫個到此一遊就牛大發了,順道捎回點土特產,那更是值得吹噓一輩子的成就啦。無他,這和現在人類的航天技術息息相關,一個還在玩二踢腿原理的種族,畢竟不屬於星辰大海。


別看美國太空技術全球第一,本質上跟中國一千年前還是一樣,只是燒焰火的水準做到了差不多極致。歸根結底,還是技術落後的很吶。而且最近家道中落,基本在航天這個特別燒錢的領域裡面,就沒多少衝動了。除非搞軍事,搞霸權的玩意,其他都在能省就省,謹慎混日子而已。

美國上世紀,一個衝動,上了十幾回月球,無他,肯燒錢加運氣好。屬於衝動消費,你可以買一次愛馬仕送老婆,天天買,除非腦子瓦特了。把愛攀比的蘇聯羞辱一把後,美國也見好就收了。大家算算賬,近地衛星發射,美國兩大機構常規報價3億起步一次,白送幾噸東西啊?還沒算造價呢!馬斯克玩獵鷹,號稱娛樂圈級別的優惠啦,也得九千萬刀一次。記住,只是近地軌道!去月球,那才十分之一距離不到,而且,月球得往返啊!往月球送快遞,光快遞費就得十倍以上的費用。這個預算,去挖石頭?還得自己煉?我跑地球上直接買能包場了!所以,大夥只是去看看就可以了。暫時不會有實際的開發。


至於去火星,那是一樣的道理。出了地球的探測器,成本差不多,比的是穩定和操控,燒錢有回報啊,技術成果能往下級傳遞嘛。但去扒拉東西?同學們想太多了。

太空開發,說到底,就是經濟賬的問題。現階段,沒有任何國家可以實施。但探測是工作,關係國家威望和技術驗證,且錢燒的相對少,大家勒一下褲腰帶,還是會繼續的。


貓先生內涵科普


不曉得頭條的人哪來這麼多優越感。

別人永遠走在你們前面。

知道2017年從太陽系劃過的外來天體奧陌陌嗎?

奧陌陌 800米長的圓柱形

根據光譜分析奧陌陌含有極高的鉑金元素

,就這一項含量估計價值1.7萬億美元。

那現在回答你為什麼美國對火星痴迷了

去火星就是為了進入小行星帶做準備。 實現小行星礦資源採集

現在回答你為什麼捨近求遠。

現階段想利用外太空礦產資源,在沒有大規模移民成功前都是不現實的。

大行星的重金屬資源因為引力的原因都沉入了天體內部,人類的現有技術基本上開採不了。

地表是的稀少資源也是外天體墜落與地表帶來的。

小行星就不一樣了。

如火星後面的小行星帶,大概率是大行星遭遇天體碰撞被分解形成的。因此裡面有很多內核碎塊,其地球採集不到、奇缺重元素含量應該極高。

而且只要現在的火箭技術就可以實現帶到指定地方

也許美國會在火星建設一個發射基地,火星引力小發射成本低,帶回的小天體在火星分析,有價值帶到地球或直接冶煉提純。

奉勸一下頭條的網友,不要為國人取得的一點點成績沾沾自喜。請正視差距。

現在知道日本人為什麼不去月亮,去搞小行星帶了吧!!!




銳影文化


這個問題的潛臺詞就是:美國上個世紀的載人登月是造假的,所以現在不具備開發月球的技術,怕露餡所以集中精力去探索火星。相信這樣想的人不在少數。

這個問題其實是經不起推敲的,例如我國預計將在2020年前後進行火星探測,一次性完成繞火星飛行、軟著陸、並攜帶火星樣本返回。而在2020年我國剛完成月球上取樣本返回地球,還並沒有開始開發月球,而開發月球是在建立月球基地之後的事情。你會不會問:為什麼我國不專心探索月球開發月球,半路去探測火星、小行星?

美國上個世紀的載人登月可以說是美蘇太空競賽的畸形產物,那個時候對於人造衛星的研究等還並不完善,就直接奔著月球去了,在數年時間完成驗證技術直到1969年開始密集的載人登月,在三年的時間內進行了七次登月成功了六次。可以說載人登月收穫最多的就是“名聲”,同時也把前蘇聯給擊垮了。


此後美國停止了月球的探測,著重全方面發展,開始對水星、金星的探測。還有外圍行星木星、土星、天王星、海王星的探測,同時旅行者號姐妹向太陽系外飛行。最後還有對太陽、小行星等的探測,與此同時設計研究太空望遠鏡。探測最多的就是火星了,發射了數十個探測器,最近的就是洞察號火星探測器。

對火星探測到極致想要載人登陸火星,那麼在此之前需要驗證技術,因此美國提出了重返月球登陸火星的計劃。以後月球可能就成了去火星的中轉站了。探索太空是特別燒錢的,納稅人的錢並不是那麼好花的,要注重橫向發展不可能一味的去縱深探測月球。



科學黑洞



現在各航天大國雖然都有火星計劃,但都是以科學研究為目的的火星探測計劃,各國現在的開發重點還是在38萬公里之外的月球上,中美俄都有自己的月球計劃,最終目的也都是再月球上建立基地進而實現對月球的開發和利用,目前全世界只有埃隆.馬斯克的太空探索技術公司把主要靜力放在了火星,按照馬斯克的計劃,他在2024年就能在火星上建立殖民地。

美國的NASA是官方的航天局,經費受國家限制,雖然已經確定要重返月球,但是對火星仍然是以探索為主,其他國家的航天局和美國的情況也都差不多,而且以人類目前的技術水平也只能去開發月球,火星來回一趟要一年多,月球只要半個月,從物流成本上來說月球的經濟效益也要比火星好得多。

馬斯克的火星移民計劃從頭到尾就沒想過給地球帶來什麼好處,馬斯克的目標是在火星上建立自給自足的殖民地,讓人類成為多行星物種,因此馬斯克只需要把去火星的船票賣出去就行,如果有國家去學習馬斯克的火星計劃,那麼只會賠的體無完膚。

現在人類已經探明月球上有豐富的金屬礦藏和核聚變資源氦-3,這些都是人類開發利用月球的理由,而人類對火星的礦產資源瞭解並不多,因此單從經濟上考慮,中美俄也不會把全部精力放到火星上。

如果馬斯克的計劃都能實現,那麼今年他就會在亞軌道測試自己的火星飛船,在2024年之前就發射數艘攜帶物資和設備的飛船前往火星,2024年實現至少40人定居火星。


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