在美国当地时间3月20号，美国波音公司对外正式表示，美国海军目前已经同美国波音公司签订了一份新合同，购买78架波音公司最新的F/ A-18 Block III战斗机，合同期限为3年，这也是近期波音公司从美国军方获得的第二个大额订单。
美国海军也向波音公司伸出了援手
在近期的波音737 MAX 8客机坠毁风波中，波音公司受损严重。除了目前世界上几乎大部分国家都对波音737 MAX 8客机进行禁飞之外，还有部分已经订购波音737 MAX 8客机的国家，已经开始冻结原本的合同，甚至威胁要退订波音737 MAX 8客机。
惹出大祸的波音737 MAX 8客机
作为一家能够和洛马公司齐名的航空业巨头，美国当然不可能看着波音就这么倒下去。因此，在波音737 MAX 8客机“质量门”和禁飞风波大规模爆发之后，美国政府，尤其是美国军方对波音公司的支持就开始了。
美国空军已经出手了
最早开始行动的是美国空军，除了原本已经确定要订购的8架F-15X战斗机之外，美国空军还将额外订购136架F-15X战斗机，最终使得采购的F-15X战斗机总数达到了144架的惊人规模，不仅够美国空军自己使用，还能够支援美国国民警卫队的飞行训练。
原来的F/ A-18 Block II也要升级
而美国海军此次除了订购这78架F/ A-18 Block III战斗机之外，还和波音公司签订了一份补充协议。根据协议规定，波音公司将对美国海军航母战斗群上舰载机部队装备的F/ A-18 Block II战斗机全部升级到Block III的水准。
此次波音公司卖给美国空军的F/ A-18 Block II战斗机对比原来的“超级大黄蜂”战斗机，主要是升级了座舱系统和通信系统，用通俗的话来说，就是给原本的“超级大黄蜂”升级一下系统，机体性能没有做太大的改动。
洛马用F-35C成功切入了波音的市场
此前美国海军的舰载战斗机市场一直都是波音公司的天下，但是随着F-35C舰载隐身战斗机的加入，洛马公司成功开始渗入美国海军的战斗机招标，而波音公司在洛马公司的市场份额中却没有取得相应的市场突破，洛马无疑目前占了上风。
F-35C舰载隐身战斗机在作战能力上毫无疑问比波音公司这次的F/ A-18 Block II战斗机要好上不少，但是美国海军航母战斗群此前的舰载机后勤系统都是“波音系”的，短时间内还没有那么多的人力物力来更换新的战斗机后勤系统。
此前的维护系统都是“波音系”的
此外，F-35C舰载隐身战斗机昂贵的飞行费用也是让美国海军头疼的问题。毕竟隐身战斗机不比常规战斗机，隐身涂料和地面维护费用都会更高，因此在未来一段时间之内，“超级大黄蜂”仍然是美国航母舰载机部队的主力装备。
问题是波音还能靠“超级大黄蜂”多久呢？
只是不知道在经过美国空军和美国海军的这2轮大规模“加血”之后，波音能否挺过这次波及全球范围的“质量难关”。
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