彭時堅
自動擋變速箱的D、S、L、M擋可以在行駛中切換，車速狀態會有以下幾種變化。
首先說明為什麼可以切換
自動變速箱不論是AT或者其他類型都有TCU控制單元，可以理解為變速箱的“電腦”。所有的是換擋動作都要經過TCU的分析之後才會執行，如果TCU判斷為操作錯誤不會執行比如行駛中掛入R擋，而檔位的切換是在行駛中TCU與ECU則會在保證安全的前提下控制轉速和車速的變化。
D擋是行駛擋，以6AT為例所謂的6擋指6個前進擋，在D擋中是TCU會根據節氣門開度以及車速制動力等電信號綜合分析並自動升降檔。
M擋指Mannul手動車不過是模擬手動，在行駛中從D擋切換到M擋後當前匹配的檔位是不變的，也就是指在D擋時為6擋行駛、切換到M擋還是6擋，只是到M擋後可以手動升降僅此而已，不過減速時忘記降檔TCU也會自動判斷降檔，保護機制仍是有的。
S擋指運動檔，行駛擋檔位越低齒輪比越大、輸出的扭矩越大（有勁），在行駛中切換到S擋後變速箱會逐級快速降檔，在降檔後發動機轉速升高但車速降低並不明顯；切換到S擋目的是超車加速，所以切換後需要加大油門並不會出現明顯的發動機制動。
L擋指低速擋，一般為手動擋的1~2擋，在行駛中切換後會出現比較明顯的發動機制動、車速會降低車輛明顯頓挫；這一檔位在行駛中儘量不用，否者制動力來的太快會衝擊變速箱、車輛減速但剎車燈不亮也容易造成追尾，好在大部分自動變速箱已經取消了L擋。
不過在主動剎車失靈時，L擋可以作為輔助減速的檔位，效果會相當不錯；沒有L擋但有M擋也可以切換，通過檔杆或換擋撥片快速減檔也能達到同樣的效果。
自動變速箱的檔位使用注意事項有這幾點，還有一點是行駛中別推到P擋，高速推不進去但低速時有可能導致棘輪棘爪齧合，變速箱會受到很大的衝擊，供參考。
天和Auto
這個不是絕對的，這得看你的發動機怠速多少了，假如你的發動機怠速低，而此時車速過快，突然換到運動檔，即會造成怠速突然增加，發動機負荷增大，減速機損壞
黑子158488008
自動擋車可以，而且在高速行駛中能掛倒擋，本人試過絕對沒有任何問題，一般人可能不相信，你們試試看就知道了，不會把自動擋變速箱搞壞。
手機用戶5926707349
可以啊，d和s只是換擋軟件邏輯不一樣，不牽扯硬件，所以隨時切換。
用戶86262
為什麼不能呢，還能掛r擋啟動倒車影像看看後面的車
Car司令
行駛中隨意切換，s檔就是一種運動模式
談盛同學
可以的，隨意切換
