中建中東將聯合韓國SK建築公司，計劃承建阿聯酋國家鐵路項目——阿提哈德鐵路二期的A段工程（139公里）。阿提哈德鐵路項目設計全長1200公里，將東西橫跨阿聯酋，連接阿聯酋內主要工業中心、製造業、主要港口節點
3月13日，阿聯酋國家鐵路公司阿提哈德鐵路（Etihad Rail）宣佈，與中建總公司的中東子公司（中建中東），與韓國SK建築公司（SK E&C）組成的聯合體，簽署一項鐵路設計和建設合同，合同總金額達15億阿聯酋迪拉姆（約合27.46億人民幣）。
聯合體將建設全長139公里的阿提哈德鐵路二期工程A段（A Package），該段將把阿聯酋西部靠近沙特邊境的呼維法特（Ghweifat），與魯瓦斯（Ruwais）連接起來。其中，魯瓦斯當地有阿聯酋最大的煉化廠之一的魯瓦斯煉化廠，該廠由阿布扎比國家石油公司（ADNOC）的煉化分支Takreer所有。
聯合體負責A段的鐵路設計和建造、土建和軌道工程，包括土方工程、橋樑、隧道、動物通道、鋪軌以及與一期項目的連接。A段鐵路將採用標準軌距雙軌，使用130萬噸壓載物、40多萬個混凝土枕木和3.3萬噸鐵軌。
阿提哈德鐵路項目設計全長1200公里，將東西橫跨阿聯酋，西邊連接沙特邊界，東邊連接阿曼和阿曼灣，連接阿聯酋國內主要的工業中心、製造業和主要港口節點。整個阿提哈德鐵路項目分三期，其中，一二期項目主要服務貨運，三期是客運鐵路線。
阿提哈德鐵路路線圖，A段總長139公里（來源：阿提哈德鐵路官網）
一期項目已於2016年正式運營，一期路段全長264公里，連接了阿聯酋境內Shah氣田、北部Habshan天然氣加工廠和魯瓦斯港，目前擁有每天運送2.2萬噸粒狀硫磺的運力。
而二期工程全長605公里，將阿布扎比的呼維法特，與阿聯酋東海岸的另一個酋長國富查伊拉（Fujairah）連接起來。建成後，整個鐵路網貨物運力將增至5000萬噸。二期項目由阿聯酋財政部與阿布扎比財政部共同融資，融資協議於2018年11月簽署。
阿布扎比和富查伊拉都是阿聯酋七個酋長國之一。其中，富查伊拉是阿聯酋唯一一個面向阿曼灣，而不是波斯灣的酋長國。
正在建設的鐵路線（來源：阿提哈德鐵路官網）
阿提哈德鐵路公司CEO Shadi Malak表示，該鐵路項目的建設，將提高跨境及周邊地區貨運能力，旨在使阿聯酋成為地區貨物運輸中心。目前，該公司的合作伙伴包括阿布扎比港務局、阿布扎比國家石油公司、酋長國鋼鐵公司（ESI）、迪拜環球港務（DP World）等。
阿提哈德鐵路項目是“2021年阿聯酋願景”和“阿布扎比2030年經濟願景”下的一部分。此外，據阿提哈德鐵路官網，項目還將成為海灣合作委員會（GCC）國家鐵路網的一部分，成為該地區經濟增長和可持續社會發展的催化劑。
GCC是由阿拉伯半島上的六個國家組成的政治和經濟聯盟體，成員國包括巴林、科威特、阿曼、卡塔爾、沙特伯和阿聯酋。
GCC國家鐵路網，綠線為阿提哈德鐵路（來源：阿提哈德鐵路官網）
中建中東成立於2005年，為中國建築工程總公司的海外經營承包商，總部位於迪拜，並在阿布扎比、沙迦等其他酋長國設立分支。公司業務涉及建築工程的規劃、設計、施工及運營維護等。
阿提哈德鐵路公司成立於2009年，負責管理阿聯酋全國貨運和客運鐵路網的開發、建設和運營。
世界說
作者 | 謝雯雯
財新世界說“中企全球動態”項目，報道中國最優秀的1000家大型和新創企業出海動向，包括投資、併購、項目進展、影響中國企業的海外市場政策變化等。團隊由駐北京、意大利、德國、法國、韓國、日本、印度、澳大利亞、美國、巴西等地的編輯和記者組成。
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