大眾CC，是大眾家族的顏值擔當，有著"最美大眾車"的稱號。全新一代大眾CC已在去年8月完成了國內上市，顏值依舊是它的一大亮點。而值得注意的是，在去年年初，就曝出大眾CC要出獵裝版的消息。日前，小志從吉林省招標網得知，一汽-大眾CC獵裝版車型國產正在推進，將在吉林長春工廠進行投產。
獵裝版（Shooting Brake）是歐洲人對三門旅行車或者是加長的掀背汽車的叫法。在歐洲這些喜歡自駕遊的國家，獵裝版車型是十分盛行的。但對於我們國內而言，目前獵裝版車型還是處在冷門的地帶。
而大眾CC獵裝版車型國產，將會基於現款大眾CC打造，作為大眾CC的衍生車型。CC獵裝版的前臉部分將延續現款CC的設計語言，其源自於Sport Coupe GTE的層積巖式前臉，層次感很強，辨識度極高。
在車尾部分，採用了旅行車的造型。後排的車頂弧線變得更為平緩，C柱的三角窗變大，車尾變得更為豐滿。使得後排的頭部空間和後備箱容積得到進一步的提升。
在動力部分，有汽車大V表示，大眾CC獵裝版車型或將採用大眾VR6發動機。要知道，VR6發動機是大眾的獨門武器，它巧妙的取了V6的短小以及L型狹窄的優勢，並用一種較為極端的15度V型小氣缸夾角的佈局將兩者糅合在一起。與V型發動機不同的是，VR發動機是兩排氣缸通用一個缸體，一個氣缸蓋，這樣的設計就極大縮小了發動機的體積。
在VR6發動機上，經過巧妙設計的進、排氣機構可以使其搭載當今眾多幫助發動機順暢呼吸的電子技術，同時通過一系列減小振動的措施使其達到了較為出色的運轉平穩性，最重要的是，VR6發動機的成功為新一代大排量緊湊型發動機的開發奠定了堅實的基礎。
如此一來，大眾CC獵裝版既擁有著CC的高顏值，還得到了大眾"神機"VR6的加持，往後是不是要充當"扮豬吃老虎"的角色了呢？
其實，說到"扮豬吃老虎"，大眾R36旅行版已經給大眾CC獵裝版開了個好頭，在它那看似笨重的車身下，隱藏著一顆3.6L V6的"大心臟"，能夠壓榨出300馬力，峰值扭矩350N·m，百公里加速時間為5.8秒。在滿足你居家旅行的同時，還可以讓你在街頭隨時暴走。
但可惜的是，大眾R36早在2011年就已經停止進口了，所以目前國內的保有量非常小，使得它的二手車市場價格也是異常堅挺的。那麼此次，一汽-大眾要推出大眾CC獵裝版車型，是不是有意要繼承大眾R36呢？不過，就目前大眾CC的銷量來看，其表現並不理想，去年12月份以及今年1月份都未能突破1000輛的銷量。想要大眾CC獵裝版車型沿著R36的風光道路走下去？似乎就變得更懸了。
那麼網友們是怎麼看待的呢？有網友表示，日常關注銷量的我，這一代CC是真賣得不咋地。不過這個獵裝版長得還可以。還有網友表示，CC都賣不動，還獵裝，一汽-大眾真是自己作，快拉倒吧。甚至有網友說到，估計30W可以到手 那R36二手會大降價嗎？
對於國內的消費者而言，空間確實是購車的重要指標之一。各大車企也是深知這一點，豪華品牌國產後加長軸距也已經成了家常便飯，再到如今，旅行車、獵裝車開始在國內慢慢升溫。大眾CC獵裝版車型的出現，能否在市場在站穩腳跟？我們拭目以待吧。
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