美國曆史上著名的劫機案，劫匪全程泰然自若，對飛機和航行比飛行員還了解，最後在10000英尺高的飛機上縱身躍入漆黑的夜色，從此消失，再未被抓獲，成為美國媒體和坊間的“傳奇”。
從容不迫的劫機者
1971年11月24日，位於俄勒岡州波特蘭市的美國西北航空公司，來了一位中年男子。該男子走到了櫃檯前，淡定地購買了一張飛往西雅圖的單程機票，登記名為“丹·庫珀”（DanCooper）。
FBI對庫珀的模擬畫像
當天下午，庫珀所乘坐的西北航ＮＷ305航班正常起飛，包括庫珀在內，只有三十多名乘客和6名機組人員。
ＮＷ305航班
客機起飛後，庫珀在最後一排的“18C”的座位上坐了下來，向空乘人員要了一杯威士忌和一杯蘇打水，甚至還點了一根菸（是的那時候坐飛機可以抽菸）。
當一名年輕的空姐芙洛倫絲將酒水送到他手上的時候，庫珀也把一張紙條塞進了空姐的手中。
空姐顯然誤會了他的意思，她並沒有看紙條內容，反而將它折起來放進了自己的口袋，她以為這只不過是某個求交往的乘客罷了。但庫珀低聲說道：“小姐，你最好還是立即看一下紙條，我手裡有炸彈。”
芙洛倫絲看到他非常認真，於是馬上打開那張紙，上面寫道：“我的公文包裡有炸彈，我要你過來坐在我身邊。”
為了證明自己所言非虛，“庫珀”打開自己的公文包，芙洛倫絲看到裡面有一堆導線纏繞著6根雷管形狀的物體。
305航班乘務員芙洛倫絲
接下來“庫珀”派芙洛倫絲去向機長傳達了自己的指示：“我要求下午5點鐘前收到20萬美元，現金，放在揹包裡，我還要兩對降落傘。我們降落時，燃料車要做好加油準備。不要搞花樣，否則我就引爆。”
當芙洛倫絲從駕駛艙回到“庫珀”的座位旁時，他帶上了一副墨鏡。
從波特蘭飛到西雅圖，只需要30分鐘，為了讓地面上的執法人員有充分的時間做相應的準備，飛機在空中盤旋了兩個小時，其他36名乘客被告之飛機有“小的機械故障”。
在接下來的飛行過程中，“庫珀”表現得非常鎮靜，拿出20美元又點了一杯威士忌，並告訴空姐“不用找零”。
下午5點24分，地面指揮通過電臺告訴飛機上的“庫珀”：“一切都準備好了。”
停在西雅圖機場的被劫持的305航班
15分鐘後，當305航班降落到西雅圖機場時，西北航空的工作人員已經備好了20萬美元的贖金，都是20美元面值的鈔票，這些鈔票每一張都被FBI和西雅圖警方照了相。
揹著鉅款跳下飛機
根據“庫珀”的指示，西北航空西雅圖地區經理阿爾·李獨自來到機艙尾部的舷梯，將裝有20萬現金、重達9.5公斤的揹包和兩對降落傘（兩前兩後）交給305航班上一名空乘蒂娜·馬克羅（Tina Mucklow）。“庫珀”隨即允許其他乘客及芙洛倫絲離開飛機。
期間，FBI探員和美國航空管理局（FAA）官員曾要求登機談判，被庫伯斷然拒絕。庫珀還要求關掉機艙中的照明系統，以防狙擊手的襲擊。
再次起飛前，庫珀向機組人員發號施令：飛機的下一站是墨西哥城，飛機的飛行高度不得超過10000英尺（約為3048米），飛行速度不能超過150節（約278 Km/h）。
通常而言，噴氣式客機是無法以這種低速保持飛行的。但庫伯卻告訴機組人員，他很清楚，輕型的波音727客機就能做到這一點；他還警告飛行員不要試圖耍花招。
所有機組人員，都被庫珀命令待在駕駛室中，不許出來。
在地面停留了2個小時零6分後，當地時間晚7點46分，305航班再次起飛，飛向西雅圖烏雲密佈、漆黑一團的夜空中。
當晚8點左右，機組人員發現警示燈顯示機尾的艙門被打開了，傳來了震耳欲聾的發動機聲音，外面漆黑一片，颳著大風。下面是全美國最崎嶇的地形：各種各樣的松樹以及雲杉，甚至有美洲獅和狗熊出沒的大峽谷。
機長使用通話系統，詢問庫珀“是否需要幫助”，通話系統傳來庫珀的回答：“NO。”
這是世人最後一次聽到庫珀的聲音。
20：46，飛行員發現機尾輕微地顫了一下，隨即恢復正常。他標記下了這個位置——波特蘭以西25英里的路易斯河流域。
22：15，飛機按照商定的路線，安全降落在裡諾（Reno）機場。忐忑不安的機組人員在等待了幾分鐘後走出了駕駛艙，終於確信噩夢結束了：客艙空無一人，庫伯已經在飛行途中打開艙門，跳傘逃走。
庫珀帶著裝有20萬現金的揹包，跳下了飛機，從此不知所蹤，現場只留下一條他的黑色領帶。
庫珀留下來的領帶
消失的劫匪
這一離奇的劫機事件在美國引起了巨大的轟動，美國空軍、海岸警衛隊和FBI聯手華盛頓州警方對庫珀的搜捕立刻就開始了，美國警方根據機組人員提供的線索——當時跳機時可能降落的地區進行了大規模的搜索，然而什麼也找不到。
一個拿著黑色公文包，年齡大約40多歲，身高在1.78-1.83米之間，穿著深色西裝，內搭白色襯衫，黑色領帶、珍珠別針，腳穿樂福鞋的男人。這是機組人員的描述。
機組人員描述的庫珀的外貌被製作了畫像四處散發。那20萬美金，每一張鈔票都被警方拍過照，警方公佈了那20萬美元贖金的部分鈔票號碼，懸賞1000美元獎給第一個找到一張鈔票的人，但這些市面上很常見的鈔票，卻如同泥牛入海沒了消息。
有人甚至開設了一個網站，供民眾核對自己手中的20美元鈔票號碼是否就是其中之一，但卻沒有一張在市面上流通。
1980年，一個8歲的少年布萊恩·英格拉姆在哥倫比亞河附近露營時，撿到三包總值5800美元的現金，核對號碼後，證明這些錢是“庫珀”劫案中贖金的一部分。
贖金重現，引發了新一輪的“尋找庫珀”潮，然而除了那5800美元，贖金的其餘部分再沒有出現過，也沒有人能夠發現同劫案和“庫珀”有關的一點蛛絲馬跡。
布萊恩·英格拉姆，成年後
被發現的焚燒過的鈔票
人們覺得這個庫珀就像羅賓漢一樣神奇。有人說他可能帶著錢生活在某個美麗的熱帶島嶼上；有人說他可能住在里維拉附近；也有人認為他在那次跳傘中喪生了。但是，庫珀的屍體始終沒有找到，他的降落傘也同樣消失得無影無蹤。
聯邦和州警的大搜索一無所獲，丹·庫珀只是一個假名，但是丹·庫珀已經開始在這個國家裡以D·B·庫珀的名字流傳開來。一名記者從警方線人那裡打聽名字時弄錯了，見報後就成了D·B·庫珀。不管是不是正確，聽起來卻很順耳，並且充滿了神秘色彩。
D·B·庫珀開始漸漸成為美國人的偶像。人們開始將其神化：D·B·庫珀並非激進分子，也不是什麼壞人，他可能就在你我的身邊，他可能就是你我的鄰居。
D·B·庫珀成功獲得了20萬美金，順利逃脫。他的劫機，促使世界建立了健全的飛機場保安制度。
1973年，305航班被劫持後2年，美國機場開始對乘坐飛機的旅客進行安檢。
神秘身份
各界在推斷庫珀的身份這件事情上存在著很大的偏差：
FBI對庫珀的判斷是，這貨很可能是一名跳傘高手，要求兩副降落傘以及指定飛機的高度和速度就是明證，甚至推斷庫珀可能曾經在美國軍隊中服役，而且是空降兵部隊。
但是當時新聞界卻推斷其可能不會跳傘，因為沒有哪個經驗豐富的跳傘高手會選擇在漆黑的暴雨中只穿著一件短上衣跳傘，簡直是九死一生。
過去的四十餘年中，FBI調查過800多名嫌疑人，也有多人向自己的親屬和媒體主動“坦白”自己就是“丹·庫珀”，但是經過調查後，這些人均被FBI因不同原因排除。
2003年，明尼蘇達人李爾·克里斯滕森花了495美元請紐約的“歇洛克私家偵探所”向著名導演諾拉·艾弗朗轉交一封信，稱自己有一個故事，希望能被拍成電影。
偵探所的一名探員同克里斯滕森進行了深入的接觸，發現他的故事是有關“丹·庫珀”的，克里斯滕森說，自己過世的哥哥就是神秘的“丹·庫珀”。
肯尼斯·克里斯滕森同“庫珀”畫像的對比
李爾的哥哥肯尼斯在二戰時當過空降兵，退伍後曾在西北航空擔任乘務長。305航班劫案發生次年，肯尼斯花1萬4千美元購買了一個農場，再次年他又購買了另一塊土地。
然而FBI認為肯尼斯·克里斯滕森的身高和體重同機組人員對“丹·庫珀”的描述不吻合。
李爾在寫給導演諾拉·艾弗朗的信中，稱之所以希望艾弗朗改編和導演自己哥哥的故事，是因為艾弗朗是一個“有心”的導演，另一個明顯的原因是因為艾弗朗曾經拍攝過一部同西雅圖有關的經典電影《西雅圖不眠夜》。
諾拉•艾弗朗沒有理會李爾的請求。
如今還存留的最大的證據，就是庫珀當年在飛機上遺留的領帶了。隨著技術的進步，FBI從領帶上發現了超過10萬顆包括純鈦在內的稀土粒子。鈦在1971年是非常罕見的金屬，當時只有航空航天產業會使用到鈦。
有人表示，那時阿波羅登月計劃剛剛被終止，波音為避免破產，決定裁員43200人。1971年底時波音員工只剩32500人，不到年初時的一半。庫珀可能就是這批憤怒的工程師之一。
聯邦調查局公佈的一幅庫珀年齡推算合成草圖，他如果還在世的話，可能長這個樣。
2016年，FBI正式宣傳放棄調查此案。
這個憑空消失的“劫機犯”究竟是何人，去了哪裡成了謎！
對此，你怎麼看呢？
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