“仅用6小时，中企提早完成中国援建菲巴石河大桥原桥主跨部分平移拆除工作”
图为平移到岸边的EP大桥主跨（中国路桥集团供图）
东博社综合中新网、环球时报报道，中国援建菲律宾马尼拉帕西格河埃斯特热拉-潘塔里恩( Estrella-Pantelon )大桥原桥60米主跨钢桁架桥梁，12日仅花费6小时即被采用浮顶法顺利拆除，并整体转90°平移距原桥50米左右处靠岸。帕西格河该河段封航6小时即恢复通航。
浮顶拆除施工法为中国路桥企业首次在菲律宾使用，展示了中国桥梁施工的先进技术。
图为中菲技术人员在移除主跨的EP大桥一侧引桥桥墩上合影（中新网 关向东 摄）
据EP桥项目副总工程师王学才介绍，此前与菲律宾海岸警卫队确定预计河流封航时间为早6:00至晚18:00共12小时，实际中午12时即完成所有预定动作，全部流程一气呵成。这证明，中菲技术人员完全能够通力合作，高标准完成路桥施工项目，造福于菲律宾人民。
中国援菲大桥建成后，不仅能缓解菲律宾当地交通拥堵的问题，也为中菲两国搭建起了友谊的桥梁。关于中国在菲展现的先进桥梁工程技术，菲律宾官员曾对此赞不绝口。菲律宾工造部部长马克·维拉说：“我们十分感谢中国政府援建大桥，中菲关系未来将更美好。”
菲律宾公共工程与公路部联合项目管理办公室项目主管卡斯蒂略说：“埃斯特热拉-潘塔里恩大桥和比诺多-因特拉穆罗斯大桥这两由中国援建的桥梁是菲律宾人民多年的梦想，能有效缓解交通压力，让普通市民受益。”
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