英國SKYTRAX航空諮詢公司專注於對於全球商業航空公司進行持續性的跟蹤研究和分析，並每年向全世界公佈大部分航空公司的評級排名，這一榜單得到民用航空運輸界的認可，成為一種比較公允的評價標準。榮登2018年SKYTRAX全球五星級服務航空公司的榜單有十一家航空公司，第一位就是全日空航空ANA、全稱全日本空輸株式會社，是日本最大的航空公司。
第二位韓亞航空，韓國最大的航空公司，成立於1988年，IATA代碼OZ，機隊規模並不大，目前已經成長為中型的全球化航空公司。
第三位國泰航空，1946年有兩位外籍人士在香港創立，IATA代碼CX，之後成長為香港最大的航空公司，目前第一大股東為太古洋行，之後的第二、三、四股東為中信泰富、中國航空、中航興業等三家中資公司，目前擁有超過150架客機。
第四位阿提哈德航空，中東土豪國阿聯酋的國家航空，也是該國第二大航空公司，同時也是中東地區第四大航空公司，IATA代碼EY，以本國阿布扎比國際機場為運營基地，經營著全世界各大洲中心城市之間的航線，機隊平均機齡不到六年。
第五位長榮航空，中國臺灣省最大的民營航空公司，由臺灣省航運大佬張榮發創辦，IATA代碼BR，目前以臺灣省桃園機場為運營基地，主要經營臺灣省通往大陸的國內航線，以及通往日韓、東南亞、歐美的國際航線。
第六位印尼鷹航，全稱為印度尼西亞鷹航空公司，是印度尼西亞的國家航空，IATA代碼GA，1949年創立，目前以雅加達為核心，通航亞洲、歐美和非洲近200個城市，機隊規模達到150架。
第七位海南航空，國內海南省於1993年創立的地方航空公司，也是國內最具有成長性的航空公司，以海口美蘭機場為運營基地，IATA代碼為HU，機隊規模達到250架，是我國第四大航空公司。
第八位日本航空，日本國家航空公司JAL，IATA代碼為JL，創立於1951年，機隊規模達到220架，曾經是亞洲最大的航空公司，不過2010年曾經申請過一次破產保護，現在已經退步成一家民營航空公司，經營著全球200多個城市之間的航線，以及國內航線。
第九位漢莎航空，德國國家航空公司，也是歐洲最大的航空公司，歷史極為悠久，如果要追本溯源的話，“曾經”是歐洲第一架航空公司。該公司IATA代碼為LH，以德國法蘭克福機場為運營基地，擁有超過300架客機，運營者歐洲和全世界其他大中城市之間的商業運輸航線。
第十位卡塔爾航空，中東土豪國卡塔爾的航空公司，雖然不是國有控股，但是卡塔爾王室卻是大股東，該公司於1993年成立，IATA代碼為QR，以卡塔爾多哈機場為運營中心，擁有200架以上的客機，主要經營歐洲、亞洲和非洲之間的國際航線，尤其是提供多哈中轉航線運輸服務。
第十一位新加坡航空，新加坡的國家航空公司，成立於1947年，IATA代碼為SQ，以新加坡樟宜機場為運營基地，機隊規模100架左右，主要運營以新加坡為中轉核心的國際航線，尤其是中轉前往歐洲和美洲的航線，由於地理位置的問題，該航空公司從樟宜機場值飛美國航線的里程是世界最長的，飛行時間也比較多。
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