據中汽協數據顯示，2月份汽車整體銷量達148.16萬輛，同比下降13.77%。在此環境中，新能源汽車依然保持高速增長，2月產銷同比分別增長50.88%和53.60%。在行業分析人士看來，2月份具有一定特殊性，受春節節假日影響及前期消費透支，再加上整個大環境的趨冷，最終造成2月整體下降幅度更大。
3月11日，中汽協月度會在京舉行。根據中汽協公佈的數據顯示，2月份，汽車生產140.98萬輛銷售148.16萬輛，同比分別下降17.37%和13.77%。
從細分市場上看，乘用車市場產銷同比分別下降20.77%和17.35%；商用車市場產銷同比呈現不同程度增長0.95%和8.02%。此外，在乘用車主要品種中，四大類乘用車品種產銷均呈下降態勢。
令人欣慰的是，新能源汽車依然保持高速增長。2月新能源汽車產銷同比分別增長50.88%和53.60%。在行業分析人士看來，2月份具有一定特殊性，受春節節假日影響及此前的消費透支，再加上整個大環境的趨冷造成2月份下降幅度更大。
中國汽車銷量連續6個月出現兩位數下滑
根據中汽協公佈的月度數據顯示，2月，汽車生產140.98萬輛，環比下降40.40%，同比下降17.37%；銷售148.16萬輛，環比下降37.41%，同比下降13.77%。其中，乘用車生產114.03萬輛，環比下降42.85%，同比下降20.77%；銷售121.95萬輛，環比下降39.66%，同比下降17.35%。商用車生產26.95萬輛，環比下降27.18%，同比增長0.95%；銷售26.21萬輛，環比下降24.29%，同比增長8.02%。
1-2月，汽車產銷377.65萬輛和385.15萬輛，同比下降14.08%和14.94%。其中乘用車產銷313.69萬輛和324.32萬輛，同比下降16.79%和17.51%；商用車產銷63.96萬輛和60.84萬輛，同比增長2.27%和2.01%。
2月份銷量已經是連續6個月出現兩位數下滑，汽車行業專家顏景輝認為這是受到春節假期的因素影響。不過在他看來，中國汽車市場往往是把1月和2月放在一起，這兩月均是受春節因素影響。
除此之外，顏景輝分析認為目前中國汽車市場仍屬於高速增長向高質量轉變的階段範疇，雖然沒有達到以往“開門紅”的效果，不過在他看來沒有必要過多解讀。
四大類車型 MPV銷量同比下降最大達27.23%
根據數據顯示，2月份，乘用車主要品種中，與上月相比，四大類乘用車品種產銷均呈明顯下降；與上年同期相比，交叉型乘用車產量降幅略低，其他品種產銷均呈快速下降。2月，基本型乘用車（轎車）產銷54.38萬輛和57.95萬輛，環比下降42.21%和41.24%，同比下降16.68%和14.40%；運動型多用途乘用車（SUV）產銷48.93萬輛和53.02萬輛，環比下降43.99%和39.67%，同比下降24.10%和18.60%；多功能乘用車（MPV）產銷8.44萬輛和8.84萬輛，環比下降42.20%和31.74%，同比下降28.10%和27.23%；交叉型乘用車產銷2.27萬輛和2.14萬輛，環比下降34.23%和19.17%，同比下降7.10%和16.70%。
1-2月，基本型乘用車（轎車）產銷148.49萬輛和156.63萬輛，同比下降15.09%和14.68%；運動型多用途乘用車（SUV）產銷136.48萬輛和141.11萬輛，同比下降18.44%和18.64%；多功能乘用車（MPV）22.99萬輛和21.80萬輛，同比下降21.63%和27.36%；交叉型乘用車產銷5.73萬輛和4.78萬輛，產量同比增長5.50%，銷量下降22.11%。
新能源汽車增速減緩 2月同比增長53.6%
據相關數據統計，在過去的2月份中，新能源汽車繼續保持開門紅的強勢走勢，產銷分別完成5.9萬輛和5.3萬輛，比上年同期分別增長50.9%和53.6%。其中純電動汽車產銷分別完成4.4萬輛和4.0萬輛，比上年同期分別增長51.3%和69.4%；插電式混合動力汽車產銷分別完成1.5萬輛和1.3萬輛，比上年同期分別增長48.2%和18.6%。
1-2月，新能源汽車產銷分別完成15萬輛和14.8萬輛，比上年同期分別增長83.5%和98.9%。其中純電動汽車產銷分別完成11.1萬輛和11.4萬輛，比上年同期分別增長95.7%和127.9%；插電式混合動力汽車產銷分別完成3.9萬輛和3.4萬輛，比上年同期分別增長55.2%和38.5%。
隨著新能源汽車銷量的不斷提升，在本屆兩會中，針對新能源汽車的具體發展，多位代表委員提出未來的新能能源汽車不能過分追求銷量規模，更多的是要側重技術性發展。
另外，顏景輝認為在中國汽車市場不太理想的情況下，雖然新能源汽車的增速相比去年同期有所下降，但它仍可以稱為是“一枝獨秀”。未來，新能源汽車和智能網聯技術依舊是汽車行業的重點發展方向，因此，新能源汽車的銷量發展值得期待。
自主品牌銷量下降 市場佔有率增長1.71%
對於各國汽車品牌在中國市場的銷售情況，中國自主品牌呈現繼續下降趨勢。數據顯示，2月份中國品牌乘用車的銷量為52.26萬輛，環比下降37.17%，同比下降25%，佔乘用車銷售總量的42.86%，佔有率比上月增長1.71個百分點，比上年同期下降4.37個百分點。
相比中國自主品牌，德系、日系、美系、韓系和法系乘用車銷量分別為：29.27萬輛、21.81萬輛、10.90萬輛、6.07萬輛和0.82萬輛，與上年同期相比，韓系品牌銷量小幅增長，德系和日系降幅略低，美系和法系下降較快。
另外，在前兩個月的累計銷量數據中，中國品牌乘用車銷量達到135.64萬輛，同比下降22.97%，佔乘用車銷售總量的41.82%，佔有率比上年同期下降2.97個百分點。而德系、日系、美系、韓系和法系乘用車分別銷售75.32萬輛、64.79萬輛、31.37萬輛、12.35萬輛和2.38萬輛，與上年同期相比，日系品牌銷量略有下降，其他外國品牌降幅均超過10%，法系品牌下降更為顯著。
從汽車銷量排名來看，今年1-2月份，汽車銷量排名前十位的企業集團銷量合計為345.3萬輛，比上年同期下降14.9%，與行業降幅基本持平，其總銷量佔汽車銷售總量的89.6%，略高於上年同期。
商用車呈現上升發展趨勢 銷量同比增長8%
雖然中國汽車市場依舊呈現下滑趨勢，但據中汽協發佈的2月份月度數據顯示，商用車銷售發展整體良好，呈現增長態勢。當月商用車產銷分別完成27萬輛和26.2萬輛，比上月分別下降27.2%和24.3%；比上年同期分別增長1%和8%。
1-2月，商用車產銷分別完成64萬輛和60.8萬輛，產銷量比上年同期分別增長2.3%和2%。分車型產銷情況看，客車產銷分別完成4.9萬輛和5.2萬輛，比上年同期分別下降15.6%和4.1%；貨車產銷分別完成59.1萬輛和55.6萬輛，比上年同期分別增長4.1%和2.6%。
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