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对于我们普通的家用轿车的汽车轮胎的话，正常的路面进行使用，使用的周期几乎都能够达到6万公里左右，也就是，磨损到我们轮胎的更换标记，几乎都能够使用6万公里
但是这也需要根据我们自己的实际使用情况来决定，比如一些激烈驾驶暴躁驾驶的汽车轮胎打滑起步，又喜欢踩急刹车！这些状况下肯定会比较消耗我们轮胎的橡胶，影响我们轮胎的使用周期但是我们的汽车轮胎都是橡胶制品，也有一定的使用年限，否则胶质会老化的比较厉害
轮胎使用年限
那么对于轮胎的使用年限的话，由于橡胶会老化的原因几乎都在4年左右需要更换一次，否则橡胶老化会影响汽车的抓地力和制动效果，在我们雨天行驶或者汽车过弯的时候，轮胎会容易导致打滑
总结：
正常使用的家用轿车汽车轮胎，一般能够行驶6万公里左右，使用年限建议大家4年左右可以更换一次轮胎！
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汽车剖析
☆轮胎正常的使用寿命是3----5年，但是也有些轮胎会使用6年以上，即使同一个型号的轮胎，在不同的驾驶员手里，轮胎的行驶公里数也不一样。那么轮胎的使用寿命为什么会出现这样大的差异呢？这是因为轮胎的使用寿命和驾驶习惯、使用环境、行驶公里数等因素都有关系。
一般驾驶员在更换轮胎时都是以轮胎的使用情况作为参考的，很少有人参照时间作为轮胎的更换标准。一般轮胎的更换可以参考以下几个标准。
1、轮胎胎纹高度和磨损极限标记高度一致时更换轮胎。
在汽车轮胎的外侧都有一个△标记，按照△标记的指示方向，我们可以在轮胎的排水槽内找到一个凸起于排水槽的轮胎磨损极限标记。当轮胎的胎纹高度和这个磨损极限标记高度一致时就需要对轮胎进行更换。
2、轮胎出现较严重的外伤时就需要提前更换轮胎，例如轮胎出现鼓包、割裂伤等情况影响行车安全时，就需要更换轮胎。
3、轮胎出现较严重的裂纹时就需要提前更换车辆的轮胎，一般来说，轮胎使用超过3年以上都会出现橡胶老化，胎身裂纹的情况，但这个裂纹一般不影响轮胎的使用。只有裂纹出现开口扩大时，为了行车的安全可以考虑更换轮胎。
轮胎在使用中，还会因为碰撞等因素导致轮胎出现轻微的变形，而这个变形只有经验丰富的维修技师才能检查出来。在使用中的具体表现就是胎噪增大，并且随着车辆的速度变化出现有节奏的异响。轮胎出现这种损伤是最让人头疼的，更换轮胎吧有点舍不得，因为这毕竟不影响行车安全。不换吧又确实影响心情，让人左右为难。
朱博士白话发动机
对于大部分车主，轮胎什么时候更换一直是个迷，有人说3年更换一次，有的人说看轮胎花纹是否磨平，有的人说轮胎行驶里程，6万公里换一次，有的人压根不关注轮胎，直到保养的时候，保养师傅告诉你，该换轮胎啦，这才想着换，究竟哪一个是对的？
轮胎是车上最重要的部件，关乎驾驶者的安全，尤其是经常跑高速的小伙伴，一定要关注自己的轮胎！今天给大家讲一下轮胎什么时候更换最佳！
轮胎更换，以轮胎磨损，轮胎时间，轮胎是否有损伤，轮胎行驶里程为标准，超过任何一个界限，都需要更换轮胎，并且轮胎更换都是成对更换！
1. 轮胎表面磨损严重，鼓包，轮胎侧面扎到钉子的时候，就需要更换轮胎了！
轮胎磨损严重，导致轮胎强度严重削弱，爆胎风险大增，尤其是跑高速的时候更甚。
2. 轮胎时间过长，超过5年时间，开车需谨慎，建议更换！轮胎属于橡胶材质，整天风吹日晒，及时行驶里程很短，也需要更换，毕竟轮胎会老化，老化的轮胎随时有爆胎的风险！
3. 如果轮胎磨损超过磨损指示标志，那就需要更换轮胎了！
轮胎更换没有公里限制，根据路况的不同，超过磨损极限，超过轮胎使用寿命时间，都需要更换轮胎！
加粗的都是重点，希望大家牢记！
汽车概况
正常来说一条轮胎的使用寿命可以达到5年，跑五万公里是完全没问题的，由于轮胎本身的质量不同，路上的道路状况等等都不确定，所以不能完全跟据时间或者是行驶里程去判断轮胎寿命。
轮胎表面有没有明显创伤，鼓包或者变形之类，是否有扎钉，有裂纹等，杂物过多要及时清理。轮胎侧壁上有裂痕和切口，都有可能出现漏气裂缝，严重会引发爆胎。
检查轮胎磨损状况，轮胎面是否老化，轮胎表面花纹磨损低于1.6mm的时候，就应该要进行更换。一般家用轿车可以每6万公里或5年更换一次轮胎，如果花纹磨损严重的轮胎要提早更换。
轮胎的使用寿命是有限的，即使你车辆放在家里不用，轮胎寿命也就只有4到5年样子，放久了轮胎橡胶也会老化，轮胎也有保质期，过了保质期就算磨损问题不严重，但轮胎的橡胶会老化，会影响行车安全，也是需要更换的
星期八xingqiba
首先要明确一点，更换轮胎的标准不是时间，而是以下几点，出现任何一点，就需要更换轮胎，任何一点都没出现，就不需要更换。
1，花纹。
轮胎作为和地面接触的唯一介质，车辆的加速、减速、转弯等操作都是通过轮胎来最终完成的。如果轮胎花纹磨损到了提示刻度，就不需要更换了，否则会影响轮胎性能，不利于安全。
2，老化。
作为橡胶制品，肯定是存在老化现象的。当我们用肉眼都能明显看到轮胎橡胶的开裂的时候，就快去更换轮胎吧。
3，破损。
常在河边走，哪有不湿鞋的？轮胎被扎了并不是都可以挽救（补胎）的。一般来说，和地面接触的地方可以补胎，而轮胎的侧面，也就是平时不和地面接触的地方如果扎了，就不建议补胎了，还是踏踏实实更换吧。
4，鼓包。
轮胎一旦发现有鼓包，则必须更换，大部分都是因为内部的钢丝断裂而产生的，如果不更换有很大的安全隐患。
5，恶劣环境。
我们常见的小型轿车轮胎一般都是四季胎，而性能车则多为夏季胎。这些轮胎干地的性能优异，但对于雨雪路面则略显不足。为了安全考虑，如果经常在雨天开车，甚至是冰雪路面驾驶的话，完全可以专门为恶劣环境准备一套专用的轮胎。要知道，四条好的雪地胎比什么四驱系统都好使。
6，提升性能。
为了进一步提升车辆的操控性能，减短刹车距离，增加转弯能力，减少起步时的打滑现象，可以更换性能更为强劲的轮胎。
7，安心。
在略微降低舒适性的前提下，可以考虑将轮胎更换为低压续跑胎（防爆胎）。这种轮胎并非真的防爆，而是在被扎或缺气的时候，可以用较低的速度行驶很长一段距离（几十公里），足够你安全的找到一家维修店。避免了女生独自更换轮胎的尴尬，也不必为在高速上停在应急车道换胎还是强忍着开到服务区而头疼。
八卦聊车
上山抓野鸡
轮胎的更换不是说多久，而是你的使用环境寄保养所决定的。至于轮胎到什么样的时候要更换？你可以看轮胎的花纹磨损得程度，很多老死机经常拿一枚一块的硬币放进轮胎的纵向槽里，硬币露出十分只六的话为正常，如果硬币露出十分只八那就可以更换了。还要看轮胎有没有鼓包，如果有那也更换了。
还有平常没事时可以去把轮胎槽里的小石子清理一下，如果长时间停放，轮胎要挪动一下，不要长时间让受力点在一个位置。另外有些爱车的朋友，经常把车罩衣罩住车子，但到轮胎哪里是罩住一半，一半没罩住，这样会导致轮胎老化不均匀，轮胎老化不均匀安全隐患更严重
小金每日发现
若是跑的公里数少，检查轮胎侧面老化情况，若是老化严重需要更换。若是跑的多，检查轮胎面花纹深度，若是磨刀轮胎极限 需要更换。
布加迪DE寂寞
没有具体时间限制，通过路面如果很好，跑个十万公里都不是问题，楼上回答的已经很全面，平时保养。驾驶中尽量少走或不走赖路吧。花纹一般平了，前轮换做后轮，后轮换下扔了。换俩新轮胎在前轮。一次换四个胎没必要。
