當大家還在日常吐槽春晚的時候，小編已經費盡心思為你們準備好了2019年的買車攻略了。今天，準備為德系粉們推薦幾款新年硬菜，2019年將會全新上市或者全新亮相的德系重磅新車來了！
奧迪系：A6L
目前，全新一代A6L已經正式在國內上市，售價為41.78~66.68萬。作為奧迪在中國最看重的車型， A6L絕對不容有失。此次換代，奧迪為它傾注了幾乎所有的黑科技，包含12V混動與48V混動系統，以及極具科技感的內飾設計，另外在外形上奧迪A6L已經完全沒有了早期“官車”的形象，更加運動。
不過對於消費者來說，A6L從之前的託森四驅變為多片離合式四驅是比較遺憾的，但這能帶來售價上的實惠，如果在2019年有不錯的讓利幅度，值得入手。
奧迪系：Q3
奧迪Q3在國內賣得不溫不火，和它始終沒有換代，新鮮感不足有很大的關係，畢竟在這個級別上，奔馳、寶馬以及凱迪拉克、沃爾沃等品牌在近幾年完成了全新換代，產品力十足。
2019年，奧迪將會引入在巴黎車展中首次亮相的全新一代Q3，在外形上將會一改之前中庸的形象，變得更加年輕、運動，內飾方面也與Q5做出了差異化，辨識度很高，預計上市後將會主打年輕人市場。
奧迪系：Q8
在2018年，奧迪Q8的全球發佈會放在了中國深圳，可見這款車型對中國汽車市場的重視。
在設計上，Q8是奧迪首款跨界式SUV，不過與寶馬X6與奔馳GLE轎跑不同，Q8在設計上更像一臺“旅行車”，機械底子與奧迪Q7基本類似，同時四驅方面也沒有減配，依舊是託森差速器。在這一代Q7撲街的前提下，Q8在2019年的上市或許能打個漂亮的翻身仗？
寶馬系：國產寶馬X5
在2018年12月，全新第四代寶馬X5正式上市，在尺寸上有所增加，並且換裝了B系列的發動機，在馬力與扭矩上有所提升。另外一項顯著升級的地方在於內飾，被人詬病N年的寶馬終於在X5內加入了氛圍燈、星空全景天窗等豪華配置，可以說很用心。
不過80萬起售的價格，明顯已經不符當下中國車市普遍降價的現實情況了，在未來，寶馬X5將會國產化，屆時售價肯定會進一步下降到合理區間。
寶馬系：寶馬X7
在奔馳GLS賣得紅紅火火之時，寶馬開始眼紅全尺寸豪華SUV市場，並在2018年正式推出了該級別首款車型，寶馬X7。
眾所周知，寶馬並沒有奔馳邁巴赫這樣的“超豪”血統，所以在對豪華的理解方面一直處於“很努力但一直做不太好”的狀態。所以對寶馬來說，X7可能不僅僅意味著某個細分市場的實驗，甚至代表了寶馬做“豪華”究竟有沒有戲的敲門磚，2019年寶馬X7正式上市，讓我們一起拭目以待吧。
寶馬系：寶馬3系
就像A6L對於奧迪的重要性一樣，3系是寶馬最重要的一張王牌，在2019年，換代之後的全新一代寶馬3系將會正式上市，並且被認為是2019年寶馬乃至德系品牌最重要的一款產品之一。
日前，華晨寶馬正式發佈了全新一代3系的長軸距車型官圖，天使眼、雙腎進氣格柵毫無意外得到了保留，但取消了霍夫邁斯特拐角，不過造型依舊非常運動。動力方面，寶馬3系主銷車型任將搭載B系列2.0T發動機，不過會帶來更輕的重量與更好的操控，預計全新一代寶馬3系將會在5月份之後上市，運動控們有福了。
奔馳系：EQC
隨著新能源汽車越來越普及，奔馳也在第一時間發佈了電動子品牌EQ的首款量產SUV奔馳EQC，爭奪未來市場。
從奔馳發佈的這款EQC來看，倒是與之前奔馳與比亞迪合作推出的騰勢有著千絲萬縷的關係，相信對於奔馳來說，在騰勢上學到的三電技術，再整合奔馳已有的整車技術，EQC在品質上是有保障的。2019年這款試水產品將會正式上市，雖然在銷量上我們並不看好，但起碼已經表明的奔馳的態度。
奔馳系：GLE
在寶馬X5正式換代之後，奔馳GLE確實感受到了無形的壓力，畢竟換代之後的第四代寶馬X5口碑非常好。
日前，2019款全新換代之後的奔馳GLE被爆出諜照，在大燈方面將會與奔馳最新的設計語言保持一致，在發動機方面或許會引入3.0T直列六缸發動機。從諜照上看，這款GLE在大燈設計方面不如現款霸氣，這也是奔馳最新設計語言被人詬病的地方。
不過對於奔馳來說，上一代家族化設計語言過於成功，確實會對今後的車型設計產生影響，會給人一種“越改越難看”的感覺。
總結
對於德系粉來說，BBA永遠會是第一選擇，2019年BBA將會有更多重磅車型上市，能否鞏固其在中國的銷量地位，就要看這些新車型的產品力了。
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