今年開始寶馬汽車將開始在國內汽車市場中投入更大的精力了，在SUV車型市場中全新寶馬X7以及寶馬X5都將和大家正式見面了，全新寶馬X3交由華晨寶馬國產之後的成績也是很不錯的，在轎車市場中，寶馬5系在去年又一次完成了升級改款了，今年全新寶馬3系以及全新寶馬7系也將開始陸續上市了，其中寶馬3系也是寶馬汽車旗下一款表現相當不錯的家轎車型，可以明顯感覺到的就是去年開始國內的二線豪車製造商已經開始紛紛發力更高級別的車型市場了，BBA旗下的車型正在感受到更大的壓力了，它們也在加速旗下車型更新的步伐，其中凱迪拉克汽車的表現是相當不錯的，寶馬汽車也終於出手了，新款寶馬3系將在尺寸上進行較大的升級，在空間上的表現是能夠得到更多消費者的認可的，目前首臺白色車身的2019款寶馬3系也已經到達了海外4S店了，而且還配備了M套件。
全新2019款寶馬3系外觀上也有了較大的升級，雙腎式的進氣格柵雖然是家族式的風格，但是線條和樣式勾勒的相當的精緻，黑色的中網質感十足，進氣格柵的周邊還包裹了加粗的銀色飾條，新車的前大燈組更為修長了，並且還帶有一定角度的傾斜，自適應激光大燈也是有選配的，最大照射距離達到了530米，這也是一次全新的嘗試，凹陷式的霧燈區相當的寬大，呈現出很強的立體感，梯形的進氣口下方還配備了比較厚實的前保險槓。
新車將基於CLAR平臺打造，整個車身的質感將會下降，伴隨著的就是油耗的降低，新車的側面車身線條運動感十足，整個側面的車身更為修長了，多幅式的雙五輻式的銀色輪轂還是很耐看的，新車的後備箱蓋上的線條描述的還是很厚實的，3D立體曲面構成的尾燈組辨識度還是很高的，雙邊單排的圓筒式排氣管運動感很不錯，新車比奔馳C級漂亮了。
值得一提的是新車的風阻係數將低至0.23Cd了，新車的尺寸為4709*1827*1442mm，軸距達到了2851mm，車長超過了4.7米，新車的內飾也較為精緻了，整個中控臺的層次感還是很不錯的，車內的多處細節處還裝飾了銀色的飾條，新車換擋桿的樣式還是很精緻的，10.25英寸的顯示屏是個較大的亮點了，車內還取消了較多的物理按鍵，多功能方向盤以及液晶儀表盤也有配備。
新車的動力上搭載的是2.0T高低功率版本發動機，傳動上匹配的是ZF的全新8AT變速箱，最大輸出功率250馬力，峰值扭矩達到了400牛/米，百公里加速僅5.4秒，動力上的輸出相當的強勁，新車還將換裝電子手剎，換擋撥片、座椅加熱等也有配備，寶馬汽車要爆發了。
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