红海军的主力补给力量——“鲍里斯·奇利金”级油水补给舰


上世纪60年代中期,为了与美国海军抗衡,争夺海洋霸主的地位,苏联海军战略由近海防御转向远洋进攻。

在大量建造大型作战舰艇的同时,也极力扩充后勤支援船队,“别烈津河”级、“鲍里斯·奇利金”级和“杜布纳河”级大型综合补给舰就是在这种背景下建造的。

“鲍里斯·奇利金”级补给舰基于“伟大十月革命”号商业油轮设计,首舰1971年由在列宁格勒的波罗的海船厂开工建造。

本级舰共建造了6艘,其中4艘属于俄罗斯海军,已陆续退役,现役1艘。首舰“鲍里斯·奇利金”号已于1997年转给乌克兰,改为商船使用。另有1艘现已退役。

该舰的使命是为舰队进行油水补给。该舰补给设备齐全,有3个龙门架,2个液货站,5个干货站。舰中桅杆两侧有2根15米长的吊杆,舰艉有一台吊车,可以进行横向、纵向补给物资。

相对于能力更强却又生不逢时的“别烈津河”级综合补给舰,“鲍里斯·奇利金”级才是红海军中真正主力补给舰。

空载排水量6950吨,满载排水量22460吨;舰长162.3米,宽21.4米,吃水10.3米;1台苏尔寿6DNRN-74/160柴油机,单轴推进;航速16节,续航力10000海里/16节;编制75-93人。

装载能力: 船用燃油8520吨,柴油2050吨,航空燃油1000吨,饮用水1000吨,锅炉用水450吨,润滑油250吨,干货220吨。

自卫武器:2座双联装AK-725型57毫米舰炮;2座AK-630型六管30毫米舰炮。








































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