寫在前面的話：
離放假回家過大年只剩幾天的時間了。準備自駕回家的老鐵們，應該都已經在修理廠進行了長達半個月的預約。
友情提示：
不要等到要跑長途的前一天，或是當天才去檢修車輛，應該至少提前一個星期，接下來，可以用這一個星期的時間來驗證車輛的問題是否解決，再去跑長途。
——車則
今天剛好出門買汽車零配件，才發現我所處地區的汽配城已經被貨物堵得水洩不通....
堵著也閒著沒事，我找來了一個汽修老師傅，來詳細聊聊過年自駕回家要準備什麼：
如果你是汽修小白，出門前除了後備箱裡的大堆年貨以外，你要騰出空間為車輛準備好：電池充電設備、輪胎充氣設備、補胎設備（不會補胎的帶備用胎）、備用鑰匙、口香糖、肥皂（你沒有看錯）、紮帶這些差不多就可以了。
總得來說，在出門前還是需要提前準備：看車身電腦有沒有故障，輪胎、剎車是否有問題。
1、輪胎
之前車則在獨庫遊記的時候，老顏就在視頻裡有反覆強調，每一段休息後出發，第一件是就是檢查輪胎。
首先是要對輪胎的胎壓進行檢測，胎壓不足或者胎壓過大都會有bug，就算你只跑高速，也不安全。你只要保證四個輪胎胎壓誤差在0.1bar之內就可以。
如果你的左右輪胎壓不同，跑的時候就很容易跑偏，會向胎壓低的一側跑，作為車手很容易感覺駕駛疲勞。而且長期這麼搞，左右輪胎還會在不同程度上磨損。長途的話還會爆胎。
其次要檢查輪胎磨損情況，清理胎紋內夾雜的異物，防止裡面有扎釘子、偏磨。
2、制動系統
剎車這玩意兒有多重要相信不用我多做解釋，如果你還在保養排隊中。也可以自行先簡單的看看，自己的剎車有沒有問題。
冷車的時候踩踩剎車踏板，如果踩不下去，理論上來說，剎車的助力系統應該是出現問題了；如果腳抬起來但剎車踏板沒有回到原來的位置，理論上就是缺剎車油，建議你看看是不是剎車油漏油了；剎車太肉，可能是剎車盤磨損厲害、缺少剎車油或者助力系統失壓；剎車跑偏了，理論上是剎車分泵分配製動力不均勻。
檢查剎車片的同時，還要檢查剎車盤或剎車鼓的磨損，如接觸表面出現凹痕要及時光盤或光鼓以保證與剎車片的接觸面積提高制動力。
3、檢查並更換、增加各類油水（機油、剎車油、變速箱油、防凍液、雨刮水）並且及時更換。
機油就不用我多說了：
尤其是剎車油。理論上來說，如果在密封好的情況下，剎車油可以跑到8W公里，但是普遍剎車油會主動吸收空氣中的水分，容易變質，所以出發之前還是去看看是否需要更換會好一些。
汽車變速箱是三大件裡面比較重要的一個部件，而且維修費用相對來說也是比較高的。
理論上來說，自動變速箱油一般建議4萬公里左右更換一次，如果你的車輛換擋明顯生澀，噪音變大，建議還是換一下更好。畢竟換一次變速箱油的成本遠遠低於假期回來後換一個變速箱。
但是如果你是手動擋，倒是可以間隔很久很久再換。
往北方的車友，建議考慮更換防凍液。
友情提示：如果往北方走的話，雨刮水要加成防凍的，不然會把雨刷水壺會漲裂（水結冰時體積會變大），或者會把噴水泵弄燒掉。
4、車燈
經常跑國道的朋友一定深有體會。以免在路上遇到燈廠的車也好應對。
5、底盤
畢竟是三大件中的一件，非專業人士普遍看不出什麼，但是一般來說保養比較勤的朋友只要看看是否漏油、有沒有損壞就好了。
6、火花塞
對於普通火花塞，大約4—5萬公里需要更換，鉑金或銥金火花塞，大約8萬公里需要更換。如果只是為了應付過年，這個可換可不換，但是畢竟這玩意兒和動力油耗直接掛鉤。多加也就算了，積碳也會增加的比較快，還要多清洗積碳。
而且如果你悲劇一點，火花塞壞了，無法點火不說，還會造成電源的接觸不靈，前面就算你檢查了大燈，大燈也無法打開，理論上，還會造成車內的空調打不開。
既然都做了保養，建議還是做更換會好一些。
友情提示：如果你也是大排量車型，在保養髮動機的時候，一定要提醒你的技師對進氣道進行保護，防止東西掉進進氣道。
7、空氣濾芯、空調格
如果你是跑長途，這兩濾是需要特別檢查的，因為空氣濾芯經過各種複雜道路（你總要下高速走國道、縣道的），大量的塵土和沙土會很容易吸到空氣濾芯裡，影響空氣進入發動機機艙。
當然了，做第二手準備還是要的，萬一，我說萬一，你真的在路上碰到問題了，還是要解決的不是？
1.油箱漏油
先將漏油處擦乾淨，用泡泡糖塗在漏油處，當然這也只是暫時性的，撐到你找到維修廠進行修理。
2.油管裂了
先把裂開的地方擦乾淨，塗上肥皂，拿車內的毛巾包在裂開的地方，用紮帶捆緊，塗上一層肥皂，撐到你找到維修廠進行修理。（這個方式同樣適用於進、出水軟管裂開的情況）
3.風扇皮帶斷裂
把斷了的皮帶用紮帶紮好，想辦法下高速，用停停走走的方法把車開走。
總之，只要你不用傑大錘的方式修車，基本都能捱到找到維修中心的..
好了，今天就到這兒了
我們下期見
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