上市就受到眾多人的質疑，11月份賣出2萬多臺，打臉消費者
說起本田這個汽車品牌，在我國的汽車市場中，口碑還是比較不錯的。而今年的汽車市場中，競爭也是相對以往來說更加的激烈一些，在今年，本田旗下的雅閣也是由於一些原因而名聲掃地。不被眾多消費者看好，而在後來，這部車上市以後，也是憑藉著自身的實力，在11月份賣出了2萬多臺。而本田雅閣這款車也是憑藉著如此高的銷量，直接成為了b級車中的銷量王。接下來小編就給大家詳細的介紹一下這款車。上市就受到眾多人的質疑，11月份賣出2萬多臺，打臉消費者
首先從外觀上來說，這款車的打造還是比較不錯的，而最新款的雅閣。在前臉的一些設計上也是比較吸引人，首先就是U形的進氣格珊，加上大面積的中網覆蓋，讓整個前臉看起來非常的大氣，同時，中網也是經過了燻黑和鍍鉻飾條的雙重處理。一條粗大的鍍鉻飾條也是連接著兩側的LED大燈組，在中間托起的是本田的車標。而兩側的LED大燈組，看起來也非常的凌厲，與中間的超大進氣格柵交相呼應，使整個前臉看起來極具攻擊力。而兩側下方，超扁式的日間行燈，也讓整部車整部車的前臉看起來，非常的有層次感。從車身的側面上來看，首先是雙腰線的設計，讓這部車在駕駛途中，也極具運動感，同時加上溜背式的車頂設計。給人一種非常流暢的感覺。而這款車的長度是4893毫米，寬是1862毫米，高是1449毫米，軸距則是2830毫米，在長度上雖然比之前要小了一些，但是相反的軸距是增加了不少，內部的空間也是非常的寬敞。
而在內飾方面來說，整體的內飾看起來還是比較不錯的，首先看起來就是非常的時尚簡約。三幅式的多功能方向盤加上全新的液晶儀表屏，以及大尺寸的中控屏，也是讓整部車的科技感十足。同時這部車也是標配了，全方位調節方向盤，無鑰啟動，自動駐車上坡輔助，等一些比較人性化的配置。
而在動力方面，這款車搭載的是兩款動力系統，分別是1.5T的直列四缸渦輪增壓發動機和2.0升的直列四缸自然吸氣發動機，與之相匹配的就是CVT無極變速箱和以E-CVT無極變速箱，而這款車在混動模式下，油耗甚至是可以低至4.0升。
總的來說，這款車還是比較不錯的，雖然之前經歷過機油門的事件，但是在上市以後，也是憑藉著自己的實力獲得了很好的銷量。上市就受到眾多人的質疑，11月份賣出2萬多臺，打臉消費者
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