「活跃在世界各地的Landcruiser70」
Landcruiser 70 Series
日本 、哥伦比亚、澳大利亚、非洲、欧洲、中国、俄罗斯
在世界每个角落，都可以看到Landcruiser "70"的身影。
加州女摄影师和她的BJ-70V在玻利维亚“天空之境”
上图：非洲国家公园游览车。下图：中东沙漠
不同时期不同系列的TOYOTA-陆地巡洋舰皮卡
美国科罗拉多洲的杰西卡和豪尔赫的LC78旅行车
冰岛AT公司的HZJ-75
Landcruiser 7系列是中东沙漠地区的人民最信赖的车型。
落后山地国家糟糕的路况，7系是当地主力运输车辆
有沙漠“野骆驼”之称的Landcruiser70
部分版本出厂标配涉水喉，几乎不用改装就可以重度穿越
查德战争一战成名，与AK47,RPG并列为中东战场三大武器
它是长途穿越旅行的首选车型。
迪拜街头的HZJ-79
里程超过100万公里的7系依然出现在世界每个角落
澳洲，德国，常见78/79改装的房车
TRAKKA公司改装的Landcruiser 75房车
澳大利亚高盐，高腐蚀矿井下不同时期的Landcruiser
日本消防局70系列消防车
世界联合国卫生组织常用车型
哥伦比亚是拥有Landcruiser70数量最多的国家之一
中国也有少量70系列车型，部分来自联合国组织捐赠
「日本官方70系列生产记录 」
• 以下表格是是日本丰田公司整理的生产记录表，大家可以点击图片放大查看。
• 每个国家生产记录会有出入，以日本官方记录为准。
• 不同时期，不同地区的车型代码图。
官方完整生产表有6-8份完整表格，上传画质很差，如有需要联系页尾馆长微信。
「 70系列改款升级记录 」
• 70系列在中国从未正式进口销售过，国内现存稀有的LC70几乎都来自于国际组织对中国政府的援助或海外华侨捐赠。因J70系列在极端气候环境下超强的适应能力和惊人的可靠性。在很长一段时间垄断了各国政府部门，矿业，红十字组织，联合国驻世界各地机构的公务用车市场。
• Landcruiser 70 系列至今没有换代，但在30年的生产过程中，有四次比较重要的改款。
① 第一次1999年，前悬由钢板弹簧改为了螺旋弹簧。
❷ 第二次2007年，前脸重新设计，内饰小修改，一直沿用至今。丰田为了提升70系列在市场的竞争能力，（竞品定位为LandRover-卫士，Benz-G系）进行了这次中期改款，前脸大改为圆头方灯设计，换装1GR/D4D发动机。
❸ 第三次2014年，70系列生产线从爱知县搬迁到九州工厂，局部修改后于8月25日推出改款车型。为庆祝Landcruiser 70系列诞生30周年，后续在日本市场上推出预售制限量三十周年纪念版本。
❹ 第四次于2016年，澳洲版本率先升级安全气囊，车身电子控制系统等安全配置 ，变速箱齿比修改，外形继续沿用1999年设计。车身碰撞安全性能优化，2016年9月NACAP碰撞测试取得5星的成绩。
敬请期待：「第二部：2007-2019新款7系 」
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