讓新加坡"顫抖"的一項工程, 中方提出撤資, 93歲的總統氣到哆嗦!
隨著我國的發展，話語權也在逐漸增大，很多國家面對我們不僅沒有了曾經的氣勢凌人，反而客客氣氣的，但是前段時間讓我國順風順水的建築工程。海運在全球貿易已經和人們生活密不可分的當下佔據了至高無上的地位，而在一些往來貨船十分密集的海域上只要修建個港口憑藉地理優勢就能讓一國坐地發財，顯而易見新加坡就是憑藉他們在海運港口上的獨特優勢賺到發達國家的經濟實力，新加坡對馬六甲航道的控制權讓他們每年就算只是收收過路費都能有好幾千億美元的收入，這種收入自然讓曾是新加坡宗主國的馬來西亞眼紅了，所以早前馬來西亞也計劃在他們距離馬六甲的海岸線上修建一個全新的港口，這個港口一旦修建後之後無疑會把原屬於新加坡的海運市場搶走很大一部分，新加坡對這個港口顯然是非常惱怒的。面對這個無賴的架勢，中方也不是被嚇大的，立馬就從善如流，只要賠付50億的違約金，什麼都好說，隨後兩國領導人不歡而散，的確中方也是不爽馬方很久了。
10月28日，據外媒報道，馬來西亞曾經轟動一時的馬六甲黃京港項目也停工了，這個被稱為世界上最大的港口，可以說寄託了馬方未來的希望。之前馬來西亞原本是邀請中國前去修建這個港口甚至兩者已經簽好了協議準備施工了，但最近的馬來西亞政府似乎受到外部壓力或是考慮到長期利益的關係突然打算終止和中國的合作了。黃京港距離馬六甲不足150公里，可以說建成後，完全可以和新加坡爭一爭馬六甲的主權，這裡不僅有著戰略上的意義。前段時間馬來西亞高達93歲的老總統還專門前往中國想借機撕毀合同再順便安撫下中國的情緒，要知道中國在這個港口上已經付出了很多心血了，甚至用於建設中的材料都購置了一部分，這個時候毀約不僅是從道義上對中國的背叛，就連白字黑字的合同效力也去理會了，隨後的幾日裡，馬哈蒂爾多次想要再次訪華，都被國內議會勸阻，認為如今並不是一個好機會，而隨後幾日，老總統也開始在國際上為中方造勢，中國顯然是不會答應他們這種單方面的無理要求的，但提出如果他們真的要強行毀約的話就要按照合同履行50億元的賠償金，聽到這話後老總統雖然一度氣到哆嗦但也是沒有辦法。
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