寶馬全新三系G20版本自18年巴黎車展發佈以來，備受矚目，小編也一直和大家一起等待它的消息，目前得到的消息統計國內上市時間在6至7月份。
上一代寶馬三系歷經7年時間，其中6次小改，每一次小改，都是一次畫龍點睛之筆。而這次不一樣了，BMW在巴黎車展宣佈，我要換代了，得到了大多人的目光。寶馬三系在國內一直以他的操控聞名，這次改款後的操控和動力又如何呢，操控方面，儘管車身較以往更大，但是得益於良好的車身剛性，精良的底盤調校，50：50的前後配重，以及仍然精準的轉向，在彎道中的感覺較以往更為出色。它的轉向回饋匹配得也非常好，你入彎前根本就不需要思考。運動強化的底盤使得操控更加精準，可變的轉向比在髮夾彎中大有益處。避震非常堅實，有條不紊地處理顛簸，讓你感覺輕盈又不失韌性。
動力方面，1.5T三缸發動機由原來的136馬力提升到152馬力（150HP）。2.0T有低功率和高功率三個版本，其中有Efficient Dynamics為高效節能版本，有170馬力。320i由184馬力提升到207馬力（204HP）。330i則由252馬力變成269馬力（265HP）。M340i車型也比現在的326馬力的340i高出59馬力，達到385馬力（380HP），動力更加強勁。相比上一代三系，全新寶馬三系在動力上都得到了明顯提升。總的來說，全新寶馬三系的操控和內飾依然處於同級別標杆的位置。
外觀方面更加銳利，增加了更多的肌肉線條，滿滿的力量感，雙腎格柵更加突出，全新大燈設計，使得整體更加兇狠，同時，全新G20還可以選配寶馬獨有的激光大燈。整個側面更加修長，車長大約4726mm，軸距增長至2851mm。尾部微微上翹，向兩側展開的尾燈，使得整個尾部更加飽滿、厚重。
打開車門進入駕駛艙，全新的內飾設計映入眼簾，全液晶的儀表盤，鑲嵌在儀表盤右側的全新中控屏幕，整體採用大量的鍍鉻裝飾，加上全新的氛圍燈設計，全新的擋杆和全新的iDrive系統，寶馬三系的內飾終於不落伍了！另外，需要特別強調是，全新三系配備了電子手剎！！！
最後小編和大家一起等待全新的寶馬三系G20~大家不妨一起來猜猜它的價位~
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