3月1日，广汽新能源正式公布其纯电新车Aion S预售价格，炫530补贴后预售14万起，而魅630预售则是16万起。具体预售信息如下：
作为纯电汽车，消费者最关注的莫过于“里程焦虑”，所以直接上重点。
续航：低配410km，高配510km。
其官宣称，新车NEDC综合工况续航里程低配为410km，高配为510km，所搭载电池组为宁德时代能量密度达170Wh/kg最新三元锂电池。
至于动力部分，新车所采用的日本电产e-axle高集成动力模块，最大功率为150千瓦（204马力），峰值扭矩可达350牛·米，官宣零百加速时间7.9秒。
外观：年轻化，讨好年轻消费者
与广汽传祺其他车型相比，新车设计感有一定提升，风格更偏年轻化，采用的是轿跑的设计风格，就我个人而言，外观比神车思域更帅气，比昂克赛拉更耐看，看的我都想卖掉思域立刻换车了。
前脸格栅位置采用纯电汽车常用封闭式设计，两侧狭长T字型LED大灯组（官方称呼“穿云箭式”）用一镀铬饰条贯穿相连，正中央广汽新能源车标加入蓝色元素；下部进气口保留，用来提供冷却气流，雾灯区下方设有导流通风口。
车身侧面，A、B、C柱及车顶均为黑色涂装，腰线前低后高，双色轮毂有17英寸和18英寸可选，外后视镜安装在车门上，具备电动调节折叠、加热功能。
尾部，贯穿式尾灯为当下常见设计，但其内部光源有立体感较强纹路，夜间辨识度较明显；牌照区则设计在底部包围上。
内饰：双幅方向盘＋“双联屏”
Aion S同样没逃过纯电汽车的简洁风，整体内饰设计较简约。
多功能方向盘为双幅设计，全液晶仪表盘可显示信息较丰富，较大尺寸中控屏则与仪表盘并列，边缘镀铬饰条装饰，形成视觉上“联屏”效果，屏幕下方狭长空调出风口，另有轻触式空调操控按钮。
电子挡把采用类球形设计，前方为无线充电区域。
配置上，目前已知新车将带有全景影像、自动驻车和自动泊等功能。
小结：
目前，在新能源积分压力下，众多车企都已推出或计划推出纯电新车，像东风日产轩逸·纯电、吉利已发布的GE11等。
那么，大家觉得如此表现的广汽新能源新车Aion S凭何脱颖而出呢？欢迎留言分享。
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