小路97408
19款探岳330TSⅠ四驱豪华型，指导价23.78万，暂无销售优惠，车型动力搭载2.0T(低功版)涡轮增压发动机，最大186马力，匹配7速湿式双离合变速箱，车型后悬是多连杆独立悬架。
19款途岳330TSI四驱豪华版，指导价21.38万，暂无销售优惠，车型动力搭载2.0T涡轮增压发动机，最大186马力，匹配7速湿式双离合变速箱，车型后悬是多连杆独立悬架。
19款探界者550T自动四驱拓界版，指导价22.98万，销售优惠3.2万元，车型动力搭载2.0T涡轮增压发动机，最大260马力，匹配9档手自一体变速箱，车型后悬是多连杆独立悬架。
19款昂科威28T四驱豪华型，指导价28.99万，销售优惠5.2万元，车型动力搭载2.0T涡轮增压发动机，最大260马力，匹配9档手自一体变速箱，车型后悬是多连杆独立悬架。
以上4款SUV车型都是四驱次顶配车型，而车型价格优惠后，是探岳和昂科威车型价格基本持平，也是车型价格最高的两款车型，途岳车型价格居中，探界者车型价格最低，从4款车型动力上来看，是两款美系探界者和昂科威车型发动机相同有260马力，相比德系探岳和途岳车型只有186马力要大74马力，但在车型起步百米加速上，是途岳和探界者车型相同为7.8s成绩，昂科威车型是8.2s成绩，探岳车型为8.4s成绩。
这4款SUV车型变速箱形式不同，探岳和途岳车型都是匹配7速湿式双离合变速箱，质量基本稳定技术成熟，车型起步加速时换档速度快，只是在低速低扭时有点闯档感觉，而探界者与昂科威车型匹配9AT变速箱，技术先进质量稳定，车型起步加速线性平稳，当然在涡轮增压器的加持下，车型起步提速也是非常快，并且9AT变速箱齿比排比更绵密，车型在加减速时平顺性表现不错，同时9AT变速箱的制造成本要高于7速湿式双离合的制造成本。
这4款SUV车型底的盘形式，都是一样相同为多连杆独立悬架结构，从车型底盘调教风格和整体性表现及韧性上来看，德系车型与美系车型都是在基本相同的调教风格和水平上，而不同的是美系车型在底盘用料和底盘厚重感觉上，还有在车型驾乘感受体验上，相比德系车型做的更好更到位，也是美系车型有更偏向注重乘坐舒适性的车型特点，只是美系车型在油耗控制上，不如德系车型更节油的表现，当然油耗偏高也是美系所有车型的通病。
这4款SUV车型在车身及车内空间上，是昂科威车型有车长及轴距优势、探岳车型有车宽优惠势，探界者车型有车高优势，途岳车型在车身和车内空间上，只是相比较而言则是优势，但途岳车型车内空间完全够用，最值得一提的是昂科威车型的轴距长达2750㎜，更显得昂科威车型车内空间大，车型乘坐更宽松更舒服，加之还有昂科威车型的内饰用料及豪华档次，超过和完胜其他三款SUV车型的内饰档次更漂亮。
在车型安全和实用辅助配置上，4款车型的基本配置都很齐全，只是昂科威车型多出的安全配置，如有并线辅助，车道偏离预警，车道保持辅助系统等配置，是其他三款车型没有装配的，而主动刹车/主动安全配置，只有昂科威和探岳车型有装配，膝部气囊只有探岳车型有装配，疲劳驾驶提示只有途岳车型有装配，而4款车型在实用辅助配置上，是各有各的配置特点，当然都是有配置丰富和实用特点，就不赘述了。
至于你问这4款SUV车型怎么选择？，个人观点认为，这4款SUⅤ次顶配四驱车型，其实就是各自品牌里的双胞胎车型，无论是车型三大件配置，都是一样的相同，只是车型外观及价格和生产厂家不同而已，怎么选择还是要看你的经济实力和承受能力，个人观点建议你除探岳车型外，其他三款车型都可考虑和对比选择，因为探界者和途岳及昂科威车型，是性价比最高的三款四驱SUV车型。
这4款车型作为四驱SUⅤ车型，虽然是承载式车身的四驱SUⅤ车型，不能参入全地形越野活动，但在应对一般复杂路面和在脱困能力上，只有昂科威车型装配有后桥限滑差速器，在脱困性能上是最强的四驱车型。还有是车型在燃油经济性油上，是途岳车型比探岳车型稍低，而探界者车型比昂科威车型稍低，途岳相比探界者车型更低最节油，并且途岳车型和探界者车型在加速性能上比其他两车型快，分别还稍节油，当然是更有车型选择价值，值得向你推荐也值得你对比选择，希望回答能帮到你。
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老萝闲语
探界者！
e海轻舟
要性价比肯定是探界者
你个兲蛋\n
内饰配制大众探岳，途岳最低
辉167562725
探界者不用质疑
