12月28日上午，珠海NFC手机公交卡产品发布会暨高新区公交大数据项目签约仪式在珠海移动全球通大厦隆重举行。
此次活动旨在推广珠海NFC手机公交卡产品，为广大珠海市民提供一个便捷、安全的公交乘车支付方式；并推动公交路线大数据优化项目实施，提升市民乘车体验。
小编有幸参加了本次发布会，并首批更换了具有NFC功能的SIM卡。更换过程很方便，算上开通公交功能的APP操作，前后10分钟不到。在现场公交机具上刷测，简直是秒滴的节奏，严格意义讲，应该是300ms以内的响应时间。
下面小编简单介绍下NFC是什么个东东，老百姓怎么玩？
NFC是什么？
NFC是Near Field Communication缩写，即近距离无线通讯技术，工作频率13.56MHz。
哪些手机支持NFC？
目前支持NFC功能的手机越来越多，市面主流品牌的手机，2000元以上的中高端Android手机已经标配了NFC功能，千元机由于NFC芯片的成本问题，基本没有NFC功能。
想知道自己手机是否支持NFC功能的，可以进入手机设置（一般在连接方式里）查看。苹果手机由于他自身的技术封闭问题，不支持NFC-SIM方式的产品。
NFC有哪些通讯方式？
从技术模式上讲，NFC包含3种通讯方式：
1）读卡器模式，即把手机作为非接触读卡器使用。在该模式下，具备读写功能的NFC手机可以从NFC TAG或非接触CPU卡中采集数据，然后根据应用的要求进行处理。典型的应用包括电子广告读取、车票门票售卖等。
2）点对点模式，即把两个具备NFC功能的手机相靠近，实现点对点的数据传输。在该模式下，数字相机、PDA计算机和手机之间，可以进行无线互联，实现手机名片交换等数据通信。
3）卡模拟模式，即把具有NFC功能的手机模拟成一张非接触卡，如：银行卡、门禁卡等。卡模拟HCE（Host Card Emulation）模式，在Android4.4之后才被支持。由于卡模拟HCE模式是纯软件模拟实现，没有硬件SE的参与，业内对其应用不是很多。但中国银联发布了HCE相关标准，并推出了云闪付APP，其中就集成了卡模拟HCE模式的功能。
用在交通领域的基本是NFC卡模拟模式。而根据硬件芯片的形态不同，又会有不同的产品形态。
NFC有哪些产品形态？
1）手机PAY，以ApplePay、SamSungPay、MiPay和HuaweiPay为代表，这几种NFC方式都是采用NFC+eSE的技术路线，其中eSE是一颗嵌入手机硬件的安全芯片，保证应用的核心密钥和应用数据。如：ApplePay在北京开通的公交业务，就是在eSE中写入了北京公交的应用、空中开卡、使用户手机具备了公交卡的功能；
2）NFC-SIM卡，以运营商为主导的技术方案，与手机PAY最大的区别是eSE变成了一张具有SWP（Single Wire Protocol）协议的SIM卡，行业应用存在于SIM中。用户要开通公交业务，需从运营商APP入口（移动是和包APP）下载公交应用至SIM中、空中开卡。不支持SWP协议的SIM卡，需要到运营商处更换才能使用NFC功能。
珠海本次的NFC产品就是这种NFC-SIM的产品方案，此方案虽说要更新SIM卡，但用户更换SIM卡的周期一般都是5年以上，很多用户即使换过几个手机，SIM卡都没有换过一次。所以用户使用黏性比较好。采用手机PAY的产品，如果更换手机，公交功能需要在手机上重新开通。
我已经换卡了，具体怎么用？
拿出手机，无需点亮屏幕，在消费终端机上直接刷手机即可。关机状态下也可以刷哦！
WHAT？这么强！关机了也能刷？是的，NFC方式就是这么强！
我已经用了乘车码，还要换NFC吗？
这个可能很多朋友会问的现实问题，小编只能说：
1）用NFC手机公交卡乘车，每次享受9折优惠！
2）操作比乘车码简单，乘车码要手机有电、要点亮屏幕、找到应用、打开二维码，多好多步操作吧？
来吧，拿出你的手机乘公交吧，身边扫码的小伙伴，不要太羡慕哦？
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