點亮龍晶!比亞迪“Dragon Beam”首次獨立面世

如今,汽車的電氣化、智能化都是未來主要的發展趨勢,國內的眾多傳統車廠當中,比亞迪無疑是走在前列的一家車企。憑藉曾任奧迪設計總監的沃爾夫岡·艾格的加盟,比亞迪全新推出的“Dragon Face”設計,讓國產電動車的顏值瞬間提升了N個等級,直奔國際級的設計標準而去。

點亮龍晶!比亞迪“Dragon Beam”首次獨立面世

比亞迪設計總監 沃爾夫岡·艾格

儘管“Dragon Face”的設計頗受好評,但古語有云,畫龍仍需點睛,那“Dragon Face”的睛在哪呢?作為全球唯一掌握車燈研發、設計、光源、注塑、噴塗、鍍膜、封裝全產業鏈技術的車企。8月24日,比亞迪發佈“Dragon Beam”(中文名:龍晶)車燈,將其在車燈領域的思考首次以獨立的面貌呈現在世人面前。這是國內車企首次車燈發佈。至此,也算是終於為“Dragon Face”設計加上了點睛之筆。

前沿科技為車燈點亮未來

此次發佈會上,現任比亞迪設計總監的沃爾夫岡·艾格為到場媒體介紹了比亞迪車燈在未來的規劃,他表示,大量使用前沿科技將是比亞迪車燈的發展方向,未來的車燈將更具科技感且高度智能化。

點亮龍晶!比亞迪“Dragon Beam”首次獨立面世

“Dragon Face”與“Dragon Beam”

憑藉這樣的理念,目前的比亞迪成為了全球率先實現從注塑、鍍膜、光源封裝、產品設計、噴塗、模具開發、驅動模塊、組裝等全產業鏈垂直整合的車企。擁有目前國內最全的車燈系列,產品涵蓋前霧燈、前照燈、梳妝鏡照明燈、前室內燈、側室內燈、後尾燈、後霧燈等17種車燈系列產品。此外,比亞迪還是國內自主品牌售價使用LED技術的車企,LED光源擁有先天的優勢,尤其在汽車車燈方面,其更是擁有獨到的競爭優勢,之所以目前還在發展階段的主要原因在於其成本的高居不下,而比亞迪正是擁有了全產業鏈垂直整合的能力,所以才能更好的控制成本,最終成為國內首家自主品牌中率先實現10萬級車型全車LED化的車企。

點亮龍晶!比亞迪“Dragon Beam”首次獨立面世

比亞迪第六事業部總經理、太陽能事業部總經理 陳剛

隨後,比亞迪第六事業部總經理、太陽能事業部總經理陳剛更是系統的介紹了比亞迪目前在車燈方面的特色。目前,比亞迪的車燈共具備4大特色,分別是:高效化、集成化、特色化與智能化。

高效化:主要來自LED光源的採用,使車燈的耗電量僅為鹵素燈的20%,光照效果更亮,更均勻,人眼舒適度更高,造型也更加靈活。此外,分層注塑成型LED透鏡的採用,比亞迪憑藉該項工藝的量產,使生產效率與傳統成型相比提升30%,成本降低40%。

集成化:獨特的驅動模塊化設計,採用集成驅動,有效降低整燈開發週期和成本。此外配合光學單元模組化,更有效降低整燈的開發週期,進一步提升產品穩定性。

特色化:在特色方面,比亞迪也擁有了諸多成績,比如通過本地MCU控制實現的流光式動態轉向燈、無縫貫穿式中尾燈、觸控室內燈、發光LOGO等等,均成為了比亞迪新車獨有的特色標誌。

智能化:未來的車燈一定是更加智能的。首先,從控制策略層面,會實現從BCM控制轉向CAN-BUS控制,進而更好的配合燈具智能化的實現。此外,智能大燈ADB也將是比亞迪車輛未來的主打功能之一,其應用將會使得每一個照明區域都可以單獨控制亮滅,在特定使用環境下,可以單獨開放給用戶和第三方軟件平臺(比如和導航軟件合作,在路面照射各種轉向、直行、車速等信息)。

點睛之筆依舊源自中國傳統文化

與“Dragon Face”相同,此次單獨對外展示的“Dragon Beam”的設計靈感同樣來自於中國傳統文化,儘管靈感來源相同,但家族內部,也在細節上擁有著不同。

比如,全新一代唐的“Dragon Beam”設計融合“龍”和“飛簷”等元素,全LED線性交互前燈藏於龍鬚之下,狹長而犀利,深邃有神;秦Pro的“Dragon Beam”設計將“戟”等秦朝武器的形態進行演化,作為秦Pro前後燈的輪廓,以龍為靈感來源的整體設計,使得三重燈柱光影之下,“Dragon Scratch”(龍抓痕) 形象呼之欲出;E-SEED車燈外觀設計融合龍、天地等中國傳統文化。

總而言之,配合整體“Dragon Face”的設計語言,比亞迪“王朝系列”車燈實現了狹長前燈、貫穿式尾燈等多局部家族化設計風格,使整車更具辨識度。

科技讓車燈更美 體驗讓科技更暖

正如上文所言,科技的加入使得比亞迪的車燈更美、更高效,而基於用戶使用體驗出發的細節設計,也讓科技更具溫度。

以全新一代唐為例,其採用了527顆不同功率的LED燈珠,實現了車燈的全LED化。相較鹵素車燈,可節能80%以上;內部細節形態上,全新一代唐“Dragon Beam”運用飛行器、鑽石透鏡等各種美學元素精緻打造;遠近光透鏡燈組的三透鏡則採用了懸浮設計,科技感十足,極具視覺衝擊。

此外,全新一代唐還搭載了全天候角燈,滿足雨霧天氣照射亮度,並實現了轉彎補光,且前燈與智能攝像頭可有效結合,能夠自動識別會車工況,實現遠光的自動開啟與關閉,更加安全智能。

在為科技加溫的角度而言,全新一代唐的流光式轉向燈,讓車與車的交互更具溫度;而環抱式車內氛圍燈,擁有7色變換,更可滿足不同情境下用戶的情感訴求。

未來,無論是傳統車企、互聯網造車、甚至是汽車科技的供應商,大家的目的都只有一個,那就是為用戶提供更加美好的出行體驗,比亞迪作為一傢俱有高科技基因的車企,顯然在這方面競爭中成功的搶佔了先機。在此次交流之前,筆者也未曾想到過簡簡單單的車燈也會包含如此多設計師、工程師的心血,相信在如此強悍的勢頭下,比亞迪“Dragon Beam”在未來還會迎來快速的更新迭代,以應對市場對於汽車行業轉型發展的獨特需求。


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