我什么什么日记
现在买车的人越来越多，很多车主为了给发动机提供更好的保护都想用尽量好一点的机油，比如目前常见的机油有矿物质油、半合成机油、全合成机油，人们总觉得矿物质油是低端的，对发动机的保护作用不如合成机油，但是各种品牌产品琳琅满目，又不知道该作何选择，我觉得这一切疑惑都可以参照以下这个标准来：
1、使用原厂推荐等级的机油完全可以满足发动机需求
发动机很多，有些贵，有些便宜，但是再便宜的发动机也凝聚着工程师的心血，工程师都会悉心对待，都会根据发动机的特性选择能够满足发动机润滑需求的机油，所以说原厂推荐的机油等级足够满足发动机正常使用的需求了。当然了如果你天天都是激烈驾驶，动不动转速拉到红线，那可以选择更好的机油。
2、贵的机油并不是润滑效果就好很多
机油并不仅仅起到润滑作用，还有很多功能，一些厂家要求更好的机油并不仅仅是为了润滑，而是为其他性能服务，比如说耐高温性能更好，清洁性能更好等等，也许你花大价钱买的机油润滑效果和你平时用的矿物油区别不大。
3、一定要使用厂家建议的黏度值的机油
有些车主使用低黏度机油，这样车开起来更有劲，但是噪音会增大，更重要的是低黏度机油会导致润滑系统压力降低，反而对润滑不利，更要命的是使用正时链条的发动机链条张紧器需要油压维持，机油压力低可能导致张紧器张紧度不够从而导致链条松弛，这样在某些情况下可能会发生正时链条跳齿，正时偏差就麻烦了。日常遇到过不少这种情况。
4、老车根据情况选择黏度值高的机油
厂家推荐的机油都有一个黏度值范围，车老了可以选择最高的黏度值，因为发动机使用一段时间后磨损更厉害，高粘度机油能更好地起到密封作用，同时有助于维持润滑系统正常压力。
我是故乡的云
首先感谢悟空给了我一个能够跟天下车友交朋友的平台，天下车友一家亲，在这里恭祝大家新春快乐！
首先要确定你的1.5的发动机是美系的，德系的还是日系的，韩系的这个每个系列都有不同的专门的针对他的机油。美系的由于它的发动机的制作工艺的问题。导致他的这个发动机内部的部件之间的艰辛会比较大一点，他不适合用粘度级别为二零的机油，它最低要用到三零的机油。一般是新车用30年或者10万公里以上的车用40的粘度级别的机油就够美系的车用了。德系车众所周知，他会耗机油，所以说也是跟美汽车选用的粘度级别一样的。韩系车用20的机油不是太好。他最好就是用30的机油。日本车，由于它的制作工艺比较精密。所以说他比较适合用比较稀的机油，新车20的可以用。如果是六年以上或者是10万公里以上的车的话，用30的机油。
至于选矿物油，半合成油还是全合成的油，要看你车辆的使用频率。如果您一年只能跑5000到6500km，这个里程的话，你就用矿物油就比较合适了。如果您一年能跑6000多到1万公里的话用半合成的油也可以。如果您一年可以跑15000到两万公里，用全合成的油就行了。如果您的发动机是1.5t的发动机就是带涡轮增压的发动机，一定要用全合成的机油，因为只有全合成的机油能够满足涡轮增压器的工作状态。
希望我的回答能够帮您解答困惑。如果喜欢我的回答就给我赞吧！朋友们如果有什么别的不同的意见，欢迎在下方的评论区给我留言。关注不迷路噢。
大半个农村人
我们自然吸气的发动机在保养的时候对机油的要求不是很高，所以我们在自然吸气发动机选择机油类型的时候，其实选择性非常多非常广
而我们自然吸气的发动机也有不同性能的，一些比较倾向于高转速的发动机的话，我们使用的机油也会有所差异，所以我们在自然吸气选择机油时我们可以按照汽车厂家的建议添加机油标号来使用
然后对于机油的品牌的选择的话，其实最主要的是不要选择到劣质的机油就可以了，各大品牌的机油性能都不错，都能够满足我们自然吸气发动机的润滑系统
全合成
自然吸气的发动机，其实使用半合成的机油都已经足够了，那么到底是不是用全合成的机油？主要看我们的驾驶习惯的问题，如果我们驾驶习惯比较激烈那么就可以选择全合成的机油
而且使用全合成的机油可以延长我们的换油周期，减少我们跑修理厂的次数，一般的全合成机油都可以达到1万公里左右的换油周期
汽车剖析
选择机油，首先确定机油粘度和等级，然后在选择机油的档次。比如飞度的L15b引擎可以使用0w8低粘度红桶机油，也可以用0w20绿桶半合成或者紫桶全合成机油。粘度选对最重要，全合成对这种引擎的保护不会明显强过半合成的，但是成本差其实不多，通常我推荐全合成。如果不是这种引擎特牛逼的车，就用5w30或者5w40即可，具体可以看看手册。还有API标准或者ILSAC标准，比如厂家要求API SL以上那就sm.sn。如果要求gf5那就用gf5标准的。如果欧洲引擎一般要求ACEA A5/B5这种，或者厂家有自己标准，比如通用DEXOS1就是基于A5/B5但是更严格的标准。但是最好一次一买，别屯油。看看我囤剩下的机油。
页sure
用什么油只要参考说明书参数，用正品的矿物油就行了，顶多半合成，不过一定要定时保养，矿物油5000公里或半年，半合成7500或9个月，全合成10000公里或一年，先到为准。不用担心矿物油不够高级损坏发动机，矿物油只是衰减比较快，性能其实和高级油差别很小，出租车也是用100～150块钱的矿物油，每天跑几百公里，几十万公里后都没事，真有问题了也不是因为机油导致的，没必要全合成。
处女座喵星人
机油首选选择正品的情况下，其次是标号一定要以厂家推荐标号为准，再次就是看自己条件了，当然最好是全合成最好了，我是一名二手车检测师希望可以帮到你！
二手车旭日东升
1.5自吸的老发动机矿物油即可，全合成可能会不好消化，不要以为用了全合成就能改变什么。。。。工况和密闭性达不到的，反而可能会出现噪音增大抖动或者烧机油的问题。但如果是高级一些的比如地球梦或者一些直喷增压的你可以用半合成或者不差钱用全合成。
我推荐的机油品牌是胜牌系列，我之前那辆车也1.5的就用矿物油胜牌星速，现在这辆2.0T必须用全合成伺候。ssss是嘉实多极护，我一直自备胜牌星皇。
污萌先生
别克英朗2016款手动精英，我用的嘉实多极护。首先嘉实多极护是冷启动防护型机油，同样的车，比我的车新接近一年的车用的其他机油，发动机噪音远比我的车动静大。
教坏细路5
嘉实多！美孚！壳牌！全合成都可以
薛168052885
全合成没问题，还对于发动机工况比较好。你的1.5自吸，那得看是什么车型的。建议你找到原厂的维修保养手册，那里面就是推荐标号。全合成相较于半合成真的差不了多少。大差不差吧。全合成能够减轻机油的油泥，并且有更好的润滑性能。而且对于汽车也是有好处的。全合成无非就是延长了换油周期而已。和半合成相比费用也不会高到哪里去，基本上费用一样。
