百翁网工
首先我可以明确告诉一点就是，这些朋友说的是不对的，和实际情况正好相反，高速定速巡航的时候如果用S档不但不会省油，反而会增加不少油耗，我们首先来分析一下S档的原理是什么就知道我为什么会这么说了。
S档是部分车型上面配置的用来提升车辆提速的档位，其原理是延缓换挡的时间，让车辆的转速拉得更高，甚至是拉到了车辆的最大功率和最大扭矩的转速再升档，以此来保证车辆有充足的动力，甚至是车辆的全部动力迸发出来。一般适用于需要快速超车或者需要很大动力的时候，那么跑高速的时候呢？
跑高速一般我们都是保持一定的动力巡航，在这样的工况下，车辆的动力输出只需要克服车辆空气阻力和滚动的阻力即可，最大的还是克服空气阻力，速度快起来以后空气会变的和奶油一样粘稠，阻碍着车辆的前进。不需要太大的动力或者说是极限的动力来维持车辆的运行状态，因此正常的都是把档位升至最高档，以一种较低的转速巡航即可。
这个时候如果挂上S档，ECU为了油门能够快速相应，在120km/h的时候可能并不会把档位升至最高档，而是会把档位控制在最好档位的下面一个甚至是两个档位，譬如最高档是6档，那么挂S档的时候变速箱可能会让档位控制在5档甚至是4档，这样的状况下发动机的转速会比较高，油耗自然而然就会比正常的D档要高一些，这样的情况下你还觉得S档会省油吗？
总而言之，车辆的性能和经济性是两个互相对立的两面，在我们挂上S档让车辆能够输出更大动力的时候，我们我们也会相对应的牺牲一定的经济性，因此你可以用我所说的去纠正你朋友不太正确的观点了。
明说汽车那些事
S档最高档比D档少一档，举个例子，六速手自一体的，D档最高档是六档，S档最高档是五档，即使你跑200公里的时速也是五档，你说省油还是费油
灵隼888
S挡肯定是费油！因为S跟D挡少一个挡位！也就是说D挡7个挡S挡6个挡位！
风的呢喃0800
我的标致308挂s定速的时候直接变d 踩油门直接变s 松了油门又回d了 踩刹车直接变s
我就是看看我不说话
s档是拉高转速来的动力，怎么跑都比d档费油。
蔡蒙恩
s档在高速上超车可以超过车之后应立即拨回D档否则费油
wK快乐
爱信6AT，跑高速必须手动模式。没有了D档的慵懒，也没有S档的固执，液力变矩器锁止率高，动力随叫随到，还省油，谁用谁知道😜
Mr2757729314
手自一体的变器速器，放在D和S挡都一样，均由电脑控制。
艮土58028307
最多就是一样油耗。不可能更省油。
kai215099428
问这种问题的不知道怎么想的！
