盼望著盼望著
往來園區和其他區域之間的小夥伴有福了
金雞湖隧道今天開工建設
想象一下這樣的場面
沒有紅綠燈
一腳油門就能跨越湖東湖西
這feel真是倍兒爽
金雞湖隧道作為連接中新大道東西的過湖主通道,西起星海街,沿中新大道穿越金雞湖,止於南施街西側,湖中段與軌道6號線共線位建設。
項目全長約6.04公里,其中主線長約5.4公里,雙向6車道規模,設計時速50km/h。
項目總投資約60.2億元,其中隧道部分約51.6億元,軌道部分約8.6億元,項目計劃於2022年底建成通車,是國內首條穿越5A級湖泊景區的公軌共建超長明挖法隧道。
車行道、軌交併行
金雞湖隧道與軌道交通6號線穿越金雞湖段區間(李公堤西站—中塘公園站)合建段採用明挖法,四孔一管廊斷面佈置,兩孔為車行道孔,另外兩孔為軌交區間,軌交區間設於隧道北側。
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金雞湖隧道湖西段與軌交3號線李公堤西站相交,與軌交6號線車站平行。
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金雞湖隧道湖東段平行於軌交6號線、8號線,其中星湖街匝道平行於軌交12號線。
不中斷交通施工
金雞湖隧道位於園區建成區的核心區,經反覆論證採用明開挖施工,工程建設富有挑戰。項目建設過程中,星湖街、星港街、中新大道等主幹道保持現有車道規模,不中斷交通施工;湖中圍堰分段分期實施,確保施工期間金雞湖水質。
一階段計劃
2019年4月1日—2020年6月30日
西段圍堰封閉並進行搶先段結構施工
二階段計劃
2020年7月1日—2021年6月30日
西段圍堰內剩餘結構施工
東段圍堰封閉並進行結構施工
一個小彩蛋
由於金雞湖隧道採用明挖法施工,為確保環湖步道的正常使用,施工期間將臨時架設兩座鋼桁架人行天橋橫跨隧道施工區域,施工完成後,兩座人行天橋將通過局部改造,分別永久用作星漢街過街人行天橋和環湖步道金姬墩橋。
【湖西段】
星漢街天橋
【湖東段】
金姬墩橋
金雞湖隧道作為蘇州市“八縱八橫”板塊間主幹路系統和園區“十三橫十二縱”主幹路系統的重要組成部分,其建設對於緩解東西向跨湖交通壓力、提升園區整體交通承載能力、加強湖西湖東CBD的聯繫、方便出行具有重要意義。
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