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去年10月份舉行的巴黎車展上，全新寶馬3系G20才正式發佈。時隔3個月後，上幾天華晨寶馬才發佈了國產全新3系長軸距版車型（代號G28）的官圖。
國產全新3系長軸距版▼
全新一代3系（G20）的改變可以稱得上蓋頭換臉，不過現款F30車主也可以嚐鮮率先變新車了，那就是“萬能”的陳田汽配城已經把全新3系G20的前槓總成拿到貨了，可以看到這個是M套件版本。現款3系F30的車主有想法的話可以行動起來了，率先成為大陸“首輛全新寶馬3系”的機會來了，這速度，比華晨寶馬都還快！
所以不得不說，陳田的成功還是有道理的；而華晨寶馬的衰落（華晨寶馬25%股份被寶馬收購），也不是沒有理由的。
再說回來國產的3系加長版新車，此次官圖僅展示了M運動套件版本車型的造型，其沿用了海外版的設計，新車將於今年5月在華晨寶馬鐵西工廠正式投產，同時全新3系標準軸距版車型也將繼續國產。
國產全新3系長軸距版▼
全新3系Li的長寬高分別為4829/1827/1463mm，軸距為2961mm，整體尺寸相較於現款3系長軸距版得到了全面提升。而相比海外版車型，全新3系長軸距版的軸距有著110mm的大幅度增加。
配置方面，新車還將根據車型配置的不同，提供普通版前/後包圍、鍍鉻前格柵、車身同色或黑色外後視鏡外殼、倒車影像/全景影像、多種樣式輪圈以及不同車身標識等。
國產版本不同配置的差異，
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動力方面，目前已經申報的全新3系Li搭載的是B48B20B型2.0T發動機，其最大功率與現款320i/Li同為184馬力，但尾標已經變為了325Li。而海外版的全新3系汽油版將318i、320i、330i、M340i多種動力，其中318i搭載1.5T三缸發動機，最大功率可達152馬力；320i和330i均搭載2.0T動力，其最大功率分別為209馬力/300牛米和269馬力/400牛米，兩者的0-100km/h加速時間分別為7.2秒和5.8秒。可以看到國產後，其2.0T發動機動力將會縮小。
海外版的動力數據▼
最後，再來一張改裝效果圖吧，是不是很帥？
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