迈向2020：放心使用乙醇汽油知识百问百答
延伸阅读：比如2009年，美国环保局把燃料乙醇掺混比例设置为10.21%（根据当年需使用的燃料乙醇量除以当年预测汽油使用量计算得到）。生物燃料掺混商根据这个比例和公司年预计销售额计算出需要购买多少生物燃料乙醇。当乙醇被掺混到汽油后，掺混商再把RIN码交给美国环保局来证明自己已达到可再生燃料标准委员会制定的标准。RIN码所有转移需要通过产品转移声明 (Product Transfer Document，PTD) 来证明，该PTD文件中需包含转让双方信息(包括EPA的注册ID信息)、生物燃料转让量及时间，RIN码产有权转让后，需在美国环保局（EPA）进行记录。炼油厂，进口商，或者掺混商（除含氧添加剂掺混商外）在获得RIN码后，向他们销售的汽油中掺入燃料乙醇。当RIN码所有权被转移时，会向新的所有者提供一份“产品转移证书”。RIN码可以被自由买卖。RIN码的市价随着掺混生物燃料乙醇的利润变化而变化。在某些地方，当掺混乙醇利润减少时，部分掺混商会使用自己以前积攒的RIN码或者从外地购买的RIN码来完成上交环保局足够数量的任务。这个买卖的过程使掺混商在不使用任何乙醇的情况下就可以达到国家的强制掺混要求。有时，RIN码也会被转移给生物燃料出口商。当燃料乙醇生产量小于目标使用量时，RIN价格会随之升高，使生产燃料乙醇变得有利，反之亦然。RIN码的市场价格直接反映市场上燃料乙醇的供需情况。比如，玉米制燃料乙醇产量足够覆盖可再生燃料（D6）的目标使用量，因此，D6生物燃料乙醇RIN码的价格自2011年以来长期低于5美分。另一方面，纤维素乙醇（D3）的产量长期无法达到预期目标，因此美国环保局（EPA）允许符合条件的公司购买豁免权。
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