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首先明确一个概念:标准胎压
标准胎压是主机厂出厂时根据车况和轮胎性能设定的。
轮胎的标准胎压在汽车上都能找到，油箱盖，抽屉，车门旁边，行车手册上能找到。
先不管上不上高速，先在冷车状态下，按主机厂的标准胎压加好轮胎气压！
轮胎行驶了5公里以上，温度会在70~80度，轮胎的气压会正常上升0.3Bar。这是非常正常的。
所以冷胎时正确加好胎压非常重要！
另外纠正一个事情，千万不要夏天少加一点儿，冬天多加一点儿气。
正确的方法是不管天冷天热，冬天夏天，轮胎气压都打主机厂标识的标准胎压。因为轮胎行驶了5公里以上，温度会在70~80度，远远超过了气温的变化。主机厂早就考虑过了，所以只需要按照标准胎压就可以了。
另外，轮胎每个月都会自然的损失胎压。很多人认为轮胎是密封的，气压是不会有变化的。而实际情况是车子放不动或车子正常行驶，一个月胎压大约会损失0.3Bar。所以每月检查一下胎压很重要！
如果车辆没有胎压监测，建议安装。
通过上面的学习，你对胎压有足够清晰的认识了。我还是建议安装胎压监控确保安全。中国市场上比较专业的品牌有两个，一是保隆的卡适堡，另一个是铁将军。
中国汽车后市场
每个车的标准胎压最准确的是看胎压标示。一般是车门打开门框与B柱的交叉处，有些则是在油箱盖上面。可以看看具体数值是多少。
但是现在的轮胎店，修理厂，4S店，都会把默认胎压调整到2.5bar，也不会管是什么车型。虽然比较简单粗暴，但是能够方便省事，一般来说也不会出大问题。大多数车轮的正常胎压都在这个值附近。如果胎压低于2.0就有问题了，基本是在亏气，轮胎会瘪下去。赶紧找个地方充点气。
轮胎气压打高一点没事，就怕缺气。正常的轮胎能够承受3.5bar的高压，但如果你高速上以小于2.0的胎压行驶，轮胎爆裂的风险会大大增加。
另外满载时记得给轮胎多充气，2.8/3.0都没关系，不然轮胎瘪气，行驶过程行轮胎的形变量过大加大轮胎磨损，而且产生内热也容易导致爆胎。
Dao车司机
上高速，轮胎的胎压仍保持你平时胎压数值就可以了，最好是按照本车的參照数充足气压，而大部分车主都忽略了这个细节。
上高速，就记住一条原则就行，既胎压夏季稍微低一点，冬季稍微高一点就行。一般夏季为2.2一2.4BAR，冬季略高一点，2.3一2.5BAR就可以了。
打开车窗看景色
在东北，我说说感受。现在是冬季，跑高速胎压不会上升太多，上道之前保持正常胎压就可以，一般是2.5，夏天，一般上道之前2.3左右，因为气温高，可上升0.4左右的胎压。并且在服务区可拿便携式胎压计量一下，高了放气。并不是胎压高容易爆胎一种情况，而是速度快了车发飘，要是有风天气，更难以操控。
博ot
一般来说，各个品牌的汽车的胎压都有不同。一般在油箱盖或者是镇定驾驶门旁都有显示。上面写的有埋在一起，满载胎压，空载胎压冷车胎压，热车胎压。
豫满中华
一般轿车越野车跑高速轮胎夏季2.5冬季2.6个气压
黑马正能量汽车用品
高速，低速的胎压一样。
汽车售后服务总监
我的没低于11个
斜楞谁呢2
新胎一般2.5bar左右，不超过3.0问题都不大！
潇洒哥欧巴
冬天2,5夏天2.2热月胀冷缩
