對那些人過中年的男同志來說，是時候選擇一部宜商宜家且空間大一些的中型車了，預算富裕的可以直接上BBA車型，而預算沒有那麼充裕的朋友，則可以考慮一下非豪華品牌的中型車。其中金牛座可能就是一個很好的備選（注意我的措辭“可能”），它是長安福特繼蒙迪歐之後推出的一款定位更為高端的轎車。
相較於蒙迪歐，它的外觀內飾風格更為商務，車內空間也更為寬敞，配置也比較豐富。接下來我為大家詳細介紹下。
外觀方面，金牛座的表現中規中矩，中網那家族式大面積六邊形格柵的造型設計，依舊詮釋著美式粗獷的美，營造了強大的車頭氛圍，但是大燈的個頭卻顯得小氣了，又或者說是犀利吧。側看，它有著修長的車身，但卻比例適中，不會顯得很個性。和其他車型對比，金牛座的19寸的多幅式輪轂更是讓它檔次更上一層樓。而且配備的馬牌輪胎，為整車行駛的舒適性和靜音帶來了很好的幫助。
說到空間方面，應該是大多數車主都比較滿意的地方吧，因為它真的不小，尤其後排空間表現非常好，寬敞的後排空間讓乘客能很好的舒展雙腿，乘坐舒服度很高。那麼我們再來看看它的數據，長寬高4996*1878*1503mm，在同級別也是有一定優勢的，加上後排的座椅調節、獨立空調等功能，讓後排更受歡迎。遺憾的是金牛座的後排並不支持放倒。
配置這個東西，金牛座也算實在了，我們來看一看下圖就瞭解了，那麼最不常用的功能就是自動泊車和車載導航了。而最好用的當屬主動剎車了，在自己開車走神的時候避免事故的發生。
在動力方面，金牛座主打2.0T和2.7T兩款發動機，並新增一款1.5T小排量發動機。頂配和次頂配車型搭載的是2.7T V6雙渦輪增壓發動機，最大功率為242kW(329PS)/5500rpm，在2500-4500轉區間爆發出475N.m的最大扭矩。變速箱方面，金牛座採用的是六速手自一體變速箱，而亮點在於它的造型，採用旋鈕式的操作。
那麼按照這個數據這部車動力應該算充足，但還是有些遜色，起步時的推背感是有的，是那種很舒服很柔和的推，並沒有那麼猛烈，也許出廠時的發動機調教還是偏舒適吧。另外，這款變速箱還有一個問題就是升擋的時候頓挫比較嚴重，降擋的時候表現稍微好一點兒。
好了，今天的汽車易分享就到這裡，等我有空繼續分享。
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