馬來西亞首相馬哈迪透露，馬來西亞與中國對全長688公里的東海岸鐵路項目進行的談判，若造價合理，東鐵計劃將重新啟動。
馬哈迪不諱言，如果馬中能在價格方面達致共識，馬來西亞會繼續推行這項工程。“不過，馬中還未就東鐵工程承包費用的談判達成協議。”
他昨天（25日）為Metrod控股有限公司新廠主持開幕禮後對媒體說：“我們正嘗試減低造價成本，否則，我們將會展延工程。”
詢及中方代表團將於本週抵馬，對東鐵項目展開洽談，馬哈迪說，馬來西亞的意願是減少開支，畢竟該項目耗資龐大，就算是550億令吉（約182億新元）的興建成本，馬來西亞也需要20年來償還貸款。
他說，並非馬來西亞不要建東鐵，但對馬來西亞來說，建東鐵是太早了，前提是政府當前沒有建東鐵的錢。
他強調，當下是要讓政府能好好用錢，因為在東鐵項目以外，政府還揹負著國陣執政時留下的沉重債務，包括一馬公司（1MDB）等爛攤子。
馬哈迪不點名揶揄前首相納吉，他說：“他們告訴我們，要如何像他們執政時很好地治理國家，並自認做得很好？其實他們讓國家欠了許多債務，所以我們需根據收入來管理國家，以及償還債務，否則（國家）會被起訴破產。”
上週三，外交部長賽夫丁透露東鐵項目已重見曙光，並有望重啟，而中方願意削減原本總額200億美元（約270億新元）的成本。不過，他未說明中方願將東鐵的成本減至多少。
據媒體報道，東鐵承建商中國交通建設公司向馬方提出，同意將東鐵造價大幅削減約164億美元（約220億新元）。
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