老百姓選擇合資車圖啥？尤其是十萬元以下的合資車，這類車的主要作用並不是商用，而是代步，把人從出發點載到目的地就完成了任務，這類車主選擇這類車注重的是什麼？我想離不開優秀的性價比。這類消費者是社會的中堅力量，他們的生活條件並不算富裕，當然也不算貧窮，代表了國內大部分的老百姓，他們購車往往更為理性，對車型的瞭解也是面面俱到，比如這輛車油耗如何？質量如何？保養和維修貴不貴？二手車殘值率高不高？都在他們的考慮範圍之內。省心耐用的車顯然很合他們的胃口。
起亞福瑞迪當仁不讓的成為了最具性價比的車，這款車已經上市多年，在質量和口碑方面可謂經受住了市場的考驗，它的指導價為7.88-10.98萬元，再加上目前較為可觀的優惠，可以說是他們的首選目標之一。在動力方面，福瑞迪搭載了一臺1.6L自吸發動機，最大功率為123馬力，最大扭矩為151牛丶米，傳動系統為6MT和6AT變速箱，都是久經沙場的可靠產品。
作為一臺緊湊型轎車，福瑞迪的長寬高分別為4510*1750*1470mm，軸距為2650mm，不大不小，這種中庸的尺寸還是比較能討好部分務實的消費者，因為它的內部空間基本能滿足5人的乘坐需求，而且車身又不是太大，很好操控。它的油門調校在初段很靈敏，深踩油門後加速感很強，但是到了高速區域，仍然是小排量發動機的風格，後段提速就有點費力了。燃油經濟性是考驗車企整體匹配水平的重要依據，福瑞迪的手動版本能做到5.6L的理想油耗，大約一公里4毛3，自動擋的油耗較為高一些，但是也能控制在7個以內，還是能為車主節約一部分開支的。
新款福瑞迪在外觀和內飾上的改變都不小，它的外觀更時尚更運動，顏值很高。內飾相比老款要更有層次感和精緻感，很符合這個價位應有的質感，至於後排座椅的空間，同級中不失不過，能划進優秀的範圍內。福瑞迪整體來說，雖然出身並不是很好，但是論車子本身的品質的話，還是可圈可點的，是現階段最具性價比的選擇之一。
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