2018年2月4日，農曆除夕，也就是咱們中國的過年，對於國人來說，過年比什麼都重要，過好年，新的一年才能順順利利，無論你在哪裡，無論你多忙，你都要在除夕夜之前趕回家中，與家人一起團團圓圓吃頓年飯，然後晚上一起圍觀在電視劇旁，觀看春晚。春運這個詞是中國的一大特色，每一年春運都在創新高，飛機、火車、客車沒有哪一個不是被擠爆的，尤其是早些年，連票都買不到，堪稱一票難求。然而隨著經濟的發展，老百姓手裡越來越有錢，汽車也越來越普及，很多人過年回家，都是開自己的私家車回家。
過年回家開新車，似乎是很多年輕人、中年人的夢想，對於在忙碌一年，過年回家我們應該開什麼車呢？汽車雖然不如房那麼值錢，但也是一筆不小的資金，尤其是買車以後的費用，而作為普通家庭，買車的初衷更應該是以性價比，經濟省油為主打。從性價比來說，沒有哪款合資車能和國產車相比，今天我就為大家推薦一款性價比較高的國產車SUV車型，它就是長安CS75，過年走親訪友必備SUV，1.5T油耗才6.5個，配2.7米軸距僅7.98萬。
長安作為一家國產車企，在國產造車企中，也算是排名比較靠前的車企，雖然不如吉利、長城來的響亮，但依然無法掩飾它的實力。長安CS75是一款緊湊型SUV，外觀上給人的最直觀的感受就是霸氣、年輕時尚，霸氣體現在前臉的格柵上，採用多邊形造型，內部有著橫條鍍鉻裝飾，非常精緻，給人一種蓬勃大氣的感覺。
兩側的大燈組造型也很犀利，緊挨著格柵，一體感很強，長方形設計樣式看起來更凌厲，多了一絲動感，長安CS75標配是全LED大燈，很是厚道。下方進氣口設計和格柵相呼應，霧燈的設計結構相對複雜一些，加上下方銀色擾流板的襯托讓整個面部顯得更有運動氣息。
側面設計簡潔而不簡單，線條凌厲層次感很強，這裡主要體現了它的運動氣息，整車的身段很漂亮，雙腰線的設計也是亮點，也讓整個側身看起來不再單調，相比老款車身尺寸保持不變，整車長寬高為4650*1850*1695mm，軸距是2700mm，相比其他品牌緊湊型SUV算是比較大的，起碼是中等以上水平，這個尺寸在過年走親訪友完全是不輸面的。
尾部設計也很有特點，基本上和前臉相對應，層次分明突出動感，尾燈和示寬燈保持著一樣的造型，視覺效果不錯。下方保險槓也採用了鍍鉻裝飾，兩側排氣筒樣式也讓這款車看起來運動味十足。
內飾方面，內飾的整體風格比較新潮，多功能皮質方向盤手感很好，儀表盤採用了全液晶屏幕顯示，非常豪華，其中中控採用了雙色設計，看上起比較活潑，空調的出風口也是對稱樣式設計，周邊加上了鍍鉻裝飾，看起來很時尚，值得一提的是中控配備了一款懸浮式液晶大屏，顯示信息非常豐富，日常指令交互都可以通過觸摸完成，非常靈敏方便。
下方機械按鈕很多，不過很好的排列開來，看著簡潔，此外一些容易磕碰的低點還用了軟質材料包圍，很人性化。作為一款緊湊型SUV，這款車的空間並不緊湊，無論是駕駛位還是後排乘坐位置空間都很大，一米八的身高坐進去綽綽有餘，後排座椅支持放倒，很大程度上擴充了後備箱空間，日常使用非常方便。
動力方面，這款車依舊有兩種選擇，搭載的分別是1.5T、1.8T兩款動力總成，數據表現和舊款保持一致，1.5T車型最大扭矩是265牛米，最大馬力是178匹，1.8T車型最大扭矩是245牛米，最大馬力是177匹馬力，油耗在6.5個左右，值得一提的是1.5T發動機採用了長安最新的中國芯藍鯨驅動，相比之前數據表現上要強不少，但是無論哪個發動機對於這款緊湊型SUV來說動力充足，甚至可玩性很高，日常起步偶爾也可以體驗下推背的感覺，在十萬價格的細分市場下競爭力很強。
長安CS75官方報價在7.98-18.48萬元之間，入門級車型不到8萬，對於一臺1.5T的緊湊型SUV，性價比當真無愧，按照現在的市場，7.98萬的起步價也就只能買一部入門級的A級轎車，而且還是國產的，吉利帝豪GL入門級車型官方報價也才7.88萬，合資車中較為廉價的飛度都需要7.38萬起步價，不到8萬的1.5T SUV很難找到第二款。
長安CS75雖然性價比高，但是依然有它不可缺少的缺點，有車主反應，智聯繫統語言呼叫不夠靈敏，偶爾還要重啟一下。油耗官方通報的事6.5個，與實際測試不準，基本在10個左右。底盤減震太差，特別硬，過一些顛簸路段時，乘坐感大打折扣。隔音效果也不行，石頭打在輪拱裡，聲音很大，開到80碼以上，風噪聲也較大。新車的味道較大，讓人難以接受，做好嘔吐的準備。
長安CS75，僅8萬就能帶回家，而且目前在終端有6K的優惠，送6年12次保養，對於車主來說，這是實實在在的優惠，具體優惠還要根據車主所在地不同。CS75有它的魅力所在，也有它的缺點，但是綜合來看還是一款不錯的性價比車型。臨近過年，何不妨開長安CS75回家過年呢？顏值不輸面，動力不肉，空間中上，性價比十足，對於長安CS75你怎麼看呢？
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