3D打印汽车也不算一件新奇的事，自从3D打印技术诞生之后，许多科学家和企业就已经成功打造出了基于3D技术的概念汽车，电动车也包含在内。
日前电哥获悉，意大利一家名为XEV的电动车制造商联合中国3D打印材料商Polymaker，推出了全球首款量产3D打印电动车型——LSEV，其实该车的概念车型早在2018年年初就已亮相。新车除了轮胎、底盘、座椅和方向盘上的真皮、车身玻璃以及车身内外饰之外，其余结构全靠3D打印。
量产车型将于今年内上市，并计划首先投放于欧洲地区，主要面向共享汽车、物流、外卖送餐等领域，在欧洲开售的起售价或为 1 万美元（折合人民币约 6.8 万元）。价格方面，对比正在市场销售的微型电动车，LSEV定价不贵。
外观设计
从官图我们可以看出，LSEV前脸采用的是全封闭的设计，车身侧面完美呈现一个“C”型，两门两座的布局也让它看上去玲珑小巧。
尺寸数据方面，新车长宽高为2528/1400/1545mm，对比国内的知豆D2、众泰E200等微型车仍实实在在小一圈。LSEV的后备箱空间也非常狭小，基本上就能放背包等等一些小物件。
内饰部分
从概念车可以看出，中控台主要由三种颜色的3D打印部件组合而成，中控台上方配有一块大尺寸触控屏，它既可以放在中央当多媒体系统使用，也可以推到主驾驶位置当仪表盘用。LSEV的内外设计与老年代步车有些接近。
得益于3D打印技术和新型环保材料的应用，LSEV车身重量（不含电池）不超过450kg，整个车身就是满满的塑料质感，而且该车的车身内饰以及外部装饰件都被大胆应用了以玉米作为原料提炼的新型环保材料，可以说相当符合发展潮流。
续航方面
LSEV搭载
9.6kWh的磷酸铁锂电池，在电池电量全满的情况下，若以70km/h的最高车速行驶，其续航里程数达到150km，这个续航水平是该车最大的短板。
动力方面
LSEV在后轮安装了两台额定功率8kW（总共16kW，约合22Ps）的轮毂电机，最高时速可达90km/h，不过为了保障安全，
该车的最高时速被限制在了70km/h内。安全性能方面
据悉3D打印的汽车强度是常规车辆的 4-5 倍。在汽车研发和制造方面，使用3D打印技术后一款车的整个研发周期可以控制在12个月左右，生产周期缩短了四分之三，成本更是降低了90%。
（图片源自网络）
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