新类别的潜艇缺少一个关键特征。
根据俄罗斯海军总司令弗拉基米尔科罗廖夫的说法，第二艘拉达级潜艇已经铺设并将在2019年进行一系列试验。
“拉达级潜艇的连续生产仍在继续。今年，测试将在2018年9月制定的第二艘拉达级潜艇 - “喀琅施塔特”开始测试，“科罗廖夫宣布。
俄罗斯新闻媒体RT已经获得并发布了不到一分钟纪念这一场合的镜头。这个片段有几个喀琅施塔特 - 漂浮在码头上的特写镜头。
去年，喀琅施塔特成为俄罗斯潜艇设计新时代的先驱。正如联合造船公司总裁维克托奇尔科夫所说，“这艘新型潜艇使我们能够继续执行总统关于建造俄罗斯新型现代潜艇舰队的命令。”
考虑到俄罗斯舰队的现状，这种推动拉达级（677号项目）的紧迫感。大量老化的俄罗斯基洛级潜艇奖杯拉达级取代。
基洛级系列与拉达级继任者的区别是什么？
乍一看，没有任何迹象表明明显的技术飞跃。改进的隐身特性和新的声纳雷达是最明显的改进之一，但是这些微小的调整可以很容易地用于现代化的基洛级系列，而无需启动新的生产线。与此同时，3M-54 潜射巡航导弹作为拉达级武器套件的核心，与现有的基洛级潜艇完全兼容。
拉达级别由一个核心特征定义：不依赖空气独立推进（AIP）系统据称产生噪声只有基洛潜艇的一半。根据拉达级工程师的说法，其他AIP的好处包括减少约25％的排水量和更少的艇员。但经过十一年的发展，俄罗斯工程师一直在努力开发和实施拉达级的氢氧AIP，将柴油转化为氢能。
但是，第一艘拉达级，圣彼得堡号，安装标准的柴电发动机，后来被重新用作未来潜艇研究和开发的试验台。与圣彼得堡的对手不同，喀琅施塔特将在试用期后转移到俄罗斯海军;然而，它也使用柴电发动机而不是AIP技术。制造商鲁宾中央设计局海洋工程局澄清说，未来的拉达潜艇将采用专有的AIP系统，还有待观察。 或者， 如果 AIP将在这些最初的挫折之后实施，下一个拉达级发布计划于2021年发布。
俄罗斯军方专家一致认为，677计划无法摆脱基洛级别的阴影，成为现代化俄罗斯潜艇舰队的新面孔，而没有其AIP系统。这显然是为什么克里姆林宫已经开始对冲他们的赌注，用一个小的基洛现代化计划补充拉达项目，预计将在2020年生产两艘新潜艇。
但是，如果AIP集成被证明是不可行的，可能是由于成本和质量控制问题的某种组合？
随着Borei和亚森项目潜艇项目积极争夺俄罗斯海军预算的一部分，“深度”基洛现代化可能被证明是一种具有成本效益的短期解决方案，而俄罗斯海军要么重新概念化拉达项目，要么设想一个不同的潜艇接替基洛级。
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