被埋沒的好車系列1——高爾夫·嘉旅

說起嘉旅,首先要說的就是它的前世今生:高爾夫嘉旅是大眾旗下的一款車型,2005年德國大眾推出了高爾夫家族的又一款衍生新品——高爾夫Plus,該車以大空間、多功能的顯著優勢,在歐洲市場受到眾多年輕消費群體的熱烈歡迎。歷經9年的演化升級,高爾夫Plus在2014年正式被高爾夫SPORTSVAN取代。作為高爾夫Plus的升級換代產品,高爾SPORTSVAN此次被引入中國,並被命名為高爾夫·嘉旅。

但是因為國人更喜歡三廂轎車和SUV,以至於嘉旅自從在國內上市以來每個月的全國銷量也就平均3000臺左右。所以,嘉旅的終端優惠都是3萬起步,性價比極高;再看其同門師兄弟邁騰、速騰、寶來等,每月銷量都穩定在前20名甚至前10名!

被埋沒的好車系列1——高爾夫·嘉旅

嘉旅銷量

下面看看嘉旅230TSI進取版車型配置,這是我最推薦的車型,性價比最高

被埋沒的好車系列1——高爾夫·嘉旅

被埋沒的好車系列1——高爾夫·嘉旅

被埋沒的好車系列1——高爾夫·嘉旅

被埋沒的好車系列1——高爾夫·嘉旅

被埋沒的好車系列1——高爾夫·嘉旅

後連桿獨立懸架、多功能方向盤、6.5寸彩色液晶屏、後排出風口帶充電接口、全景天窗、定速巡航、胎壓監測等配置,大部分都是要A級車中高配以上或者B級車才會出現的配置,現在在嘉旅230TSI進取版上基本都有了。

而相對於高爾夫,其更大的空間,更高的車身也帶來的更高更開闊的視野、更好的通過性;車身雖然高了,但是其操控性對比高爾夫卻基本不減。

被埋沒的好車系列1——高爾夫·嘉旅

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我的愛車

被埋沒的好車系列1——高爾夫·嘉旅

全景天窗和行李架,滿足自駕要求

被埋沒的好車系列1——高爾夫·嘉旅

多功能真皮方向盤,方便駕駛員在行駛途中的操作,保證行駛安全

被埋沒的好車系列1——高爾夫·嘉旅

被埋沒的好車系列1——高爾夫·嘉旅

後排出風口和充電接口,充分考慮了後排乘客的乘坐需求

被埋沒的好車系列1——高爾夫·嘉旅

被埋沒的好車系列1——高爾夫·嘉旅

後排座椅前後可調,使後排空間更靈活

被埋沒的好車系列1——高爾夫·嘉旅

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後排座椅可放倒,全家外出旅行休息或者偶爾的搬個大物件,滿足您對空間的需求。

就是這樣一輛跨界風格的車,能滿足您日常上下班代步和外出旅行的要求;或者您買車更多是為了家人,那麼嘉旅的大空間、空間的多變性和其不俗的配置和舒適度,也是可以滿足您對家庭用車的需要!但因其在國內被大家視為“麵包車”而被埋沒,真是可惜!


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