小聂66601076
大家好，我是乐见花，很高兴可以和大家一起来聊聊汽车。
2018年初上汽大众最畅销的紧凑级轿车大众朗逸终于迎来了采用全新大众MQB平台的换代车型。外形设计更加的大气时尚，空间也更加的宽敞实用。这让仍然采用大众pq35平台的一汽大众速腾显得比较尴尬！但好消息是在今年的3月份，也就是下个月一汽大众的全新速腾可能就会上市了。那么在新速腾和全新的朗逸plus之间，我们又该如何选择呢？这两款车型哪个又会比较好呢？下面我们就来简单的了解一下。
上汽大众朗逸自2008年上市至今已经累计销售超过了350万台，创造了国内的一个销量奇迹！是大众国内的重量级车型。这款车型源自于老款的海外版捷达，底盘开发平台采用的是大众相对比较老旧的pq34平台上外形经过了重新的设计，再加上拥有大众品牌的加持，所以销量表现一直名列大众旗下车型的前茅！这次全新换代的朗逸plus采用的是大众目前最新的MQB平台。外形设计也更加的大气，高端，更加的时尚，而4.67米的车身长度也使得其拥有非常宽敞实用的车内空间。虽然采用了全新的开发平台，整体的底盘行驶品质有了一定的提升！但底盘悬挂系统仍然采用的是前麦弗逊式，后扭力梁式的非独立悬挂。舒适性和操控性表现仍然和一汽大众速腾存在一定的差距。动力系统则采用的是一款1.5升的自然吸气发动机和一台1.4t的涡轮增压发动机，与之匹配的有5速的手动变速箱，6at的自动变速箱和7速的双离合变速箱。前者的动力表现中规中矩，燃油经济性表现还算不错，后者则是动力性和燃油经济性表现都比较均衡。
一汽大众速腾也就是海外版的捷达！这是大众旗下标杆级的紧凑级三厢轿车。自国内上市以来一直受到了国内汽车消费者的追捧，其外形大气，高端，做工精致优良，内部乘坐空间宽敞实用！全新换代的一汽大众速腾这一次摒弃了之前的pq35平台，采用了目前大众最新的MQB平台。外形设计则进一步的向更加高端的车型，例如一汽大众的迈腾靠拢！由于这一次一汽大众速腾在名称后面加了一个后缀l，所以很明确的告诉国内的汽车，消费者这是一款经过加长的车型。外形设计更加的修长高端，而具体来看轴距达到了2.731米，而车身长度更是达到了4.753米，这样的车身长度在国内汽车市场上的紧凑级车型里面几乎就是无敌的存在！而底盘悬挂系统则仍然采用的是前麦弗逊式后多连杆式的4轮独立悬挂，其操控性和舒适性表现都要优于上汽大众的朗逸！不过相比上一代车型由于加长了轴距和车身总体的操控性表现可能会有所折扣！而动力方面，全新一代的一汽大众速腾，采用的是两款涡轮增压发动机，分别为1.2t和1.4t，与之匹配的是5速的手动变速箱和7速的双离合变速箱。
综合来看一汽大众速腾定位更加高端，是大众标杆级别的紧凑级三厢轿车，上汽大众朗逸则是大众专门为中国汽车市场研发的国内特供车，虽然采用的也是大众MQB，但总体的定位是要低于一汽大众速腾的！一汽大众速腾的车内乘坐空间，外形设计，底盘操控性和舒适性表现都要优于上汽大众的朗逸！所以这两个车型之间做对比的话，那么毫无疑问定位更高的一汽大众速腾更具优势！至于全新换代的一汽大众速腾，其采用的动力是之前大众旗下其他车型就已经有搭载的1.2t和1.4t的涡轮增压发动机，所以暂时应该不会有国6的排放标准的车型！
乐见花
2019款速腾和朗逸PLUS采用的是同一个平台，哪个便宜买哪个。
不管是新速腾还是朗逸PLUS，都是在老车型基础上整容而来，虽然尺寸相比老款大了一些，空间也有少许提升；但整车品质比老款并没有实质性改善。
尤其速腾，相比18款，新款后多连杆独立悬挂改成了扭力梁，是一种不折不扣的简配。这种情况和斯柯达明锐一样，17款还是前后独立悬挂，到了18款就改成了扭力梁。
除了车壳拉大、三大件简配，价格也都不降反升，实际上性价比是越来越低。
现在许多品牌许多车型都是如此，一些面包车改头换面长得像SUV后价格就升了一级，如宝骏510，原本三四万的车转而卖五六七万大家还觉得很超值。
如果要买车，18款速腾优惠幅度比较大，舒适版不到14万落地买一辆就很划算。1.6L匹配6AT变速箱，前后独立悬挂。
这样的车，13万多以后很难再碰到了。
平门知事
2019速腾会有国六版。上市价格应该会在13-18万之间。新车半年内有优惠的概率不高。
朗逸plus作为上汽紧凑级别的代表，实际对标应该是一汽大众宝来。价格比速腾略低。当然也会以性价比抢占一部分速腾的意向消费者。
新款速腾或许会取消自吸发动机，如果这样，很大一部分准备选择速腾自吸发动机的消费者会转投宝来和朗逸。
儒风小城
我看价格，但国六我不要
北海涛
在等待价格！
